單梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程

時(shí)間：2022-06-06作者：湖南品鑫科技有限公司瀏覽：247

湖南品鑫科技有限公司專注于起重機(jī),門式起重機(jī),吊車起重機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 龍門吊工作級(jí)別

  ? ? ? 龍門吊也就是門式起重機(jī)工作級(jí)別A：它反映了起重機(jī)在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個(gè)方面的工作特性。工作級(jí)別的劃分是由起重機(jī)的利用等級(jí)U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1～A8八個(gè)級(jí)別。起重機(jī)工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別，按起升機(jī)構(gòu)確定，分為A1－A8級(jí)，若與中國(guó)規(guī)定的起重機(jī)工作類型對(duì)照，大體上相當(dāng)于：A1－A4－輕；A5－A6－中；A7－重，A8－特重1.桁

• 如何節(jié)省起重機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用？

  ? ? ? 起重機(jī)是一種特種機(jī)械設(shè)備，時(shí)常需要進(jìn)行維修或保養(yǎng)，以**其性能處于正常水準(zhǔn)。但是起重機(jī)的維修保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)于使用起重機(jī)的單位和個(gè)人來(lái)說(shuō)，都能算是一筆不菲的開(kāi)支了。為大家介紹一下起重機(jī)的細(xì)節(jié)保養(yǎng)，可以有效節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用。? ? ? ?1、起重機(jī)養(yǎng)護(hù)周期的確定。設(shè)備養(yǎng)護(hù)周期可長(zhǎng)可短，可有些單位或個(gè)人對(duì)于起重機(jī)出廠數(shù)據(jù)說(shuō)明等并不

• 起重機(jī)的注意事項(xiàng)

  （1）每臺(tái)起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。（2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。（3）無(wú)操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。（4）操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無(wú)關(guān)的事情。（5）車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品。（6）起重機(jī)不允許**荷使用。（7）下列情況不許起吊：捆綁不牢；機(jī)件**負(fù)荷；信號(hào)不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒(méi)有安全保護(hù)措施

• 起重機(jī)事故預(yù)防

  一、事故的主觀原因（1）駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足，思想麻痹，在安放好起重機(jī)后，對(duì)于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評(píng)估其重量的情況下，盲目起吊。（2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴(yán)格遵守汽車起重機(jī)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定，結(jié)果導(dǎo)致副臂過(guò)長(zhǎng)且吊臂幅度過(guò)大，從而引發(fā)事故發(fā)生。（3）車輛管理部門缺乏管理，進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)未能安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。二、事故的客觀原因（1）汽車起重機(jī)沒(méi)設(shè)力矩限制器裝置，從而無(wú)法為駕駛員提供準(zhǔn)