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叉車轉(zhuǎn)向橋殼體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與種類說明
? ? ? ? 轉(zhuǎn)向橋殼體屬于結(jié)構(gòu)部件,分為焊接和一體鑄造兩種設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝,國產(chǎn)電動叉車后橋多為一體式鑄造件轉(zhuǎn)向橋體,國產(chǎn)柴油叉車后橋殼則多為焊接板材結(jié)構(gòu)(橋殼筋板,上下橋板,垂直固定的腹板,安裝軸和主銷軸承座等通過焊接成形),進(jìn)口叉車的內(nèi)燃平衡重叉車2~5噸系列多采用一體式鑄造工藝生產(chǎn)的后橋殼體,兩種生產(chǎn)設(shè)計(jì)的后橋殼體構(gòu)造相似,功能相同,都是整體結(jié)構(gòu),兩
叉車起升油缸作業(yè)不穩(wěn)定的常見故障現(xiàn)象有升降卡頓,升到一定高度后無法再提升并伴有異音,貨叉起升到一定高度自動緩慢下降,起升油缸桿覆蓋有氧化的液壓油和油污油跡,起升油缸桶上有液壓油黏附塵土覆蓋,油缸接頭位置滲漏,回油管氧化變質(zhì),固定U型螺栓和橡膠半圓型墊塊開裂或脫落,底部限位凸緣滑動位移,油缸防塵圈脫離缸筒后滯停在缸桿,綜合分析主要原因包括以下幾個方面: 1)起升油缸內(nèi)泄直接影響到壓力不穩(wěn)定2)起升油
叉車離合器故障發(fā)生的幾個常見故障和產(chǎn)品分類
叉車離合器作為發(fā)動機(jī)功率輸出轉(zhuǎn)換為前后進(jìn)動力系統(tǒng)部件,日常動作頻,離合器片摩擦磨損頻,若長期操作不當(dāng),維保保養(yǎng)不到位,會頻發(fā)故障并影響到叉車作業(yè)行駛效率,基于離合器的構(gòu)造,故障發(fā)生原因主要以下幾個方面:摩擦片花紋磨損后摩擦力不足“打滑“,離合器片”粘連“,震動和異常噪音經(jīng)常同時出現(xiàn),從外觀現(xiàn)象上看,叉車操作人員體會較多的故障包括起步反應(yīng)慢,發(fā)動機(jī)油耗比正常情況下多,爬坡無力,叉車行駛往往只有前進(jìn),
叉車轉(zhuǎn)向油缸總成故障的內(nèi)部原因和構(gòu)造關(guān)系分析
? ? ? ? 叉車轉(zhuǎn)向油缸總成的各個做成部件:缸筒,活塞桿的材質(zhì)不同,特別是高負(fù)荷高溫或低溫等非常溫作業(yè)工況下,材料材質(zhì)擁有不同膨脹系數(shù),缸筒和 活塞桿的設(shè)計(jì)間隙余量會產(chǎn)生過或設(shè)計(jì)余量的情況,例如溫度升高情況下缸筒和活塞摩擦系數(shù)增加,同時液壓油的粘度系數(shù)隨之變化,活塞上密封圈作為NBR材質(zhì)格萊圈(雙向密封能力)的膨脹系數(shù)和轉(zhuǎn)向油缸封閉結(jié)構(gòu)較弱的散熱效果,終
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