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分析系列**蝸輪蝸桿減速機安裝、使用與維護? ? ? 1、???減速機?的軸伸軸心線,與其聯(lián)接部分的軸心線,應保持同軸,其誤差不得大于所選聯(lián)軸器的允許值,在安裝就聯(lián)軸器時不許錘擊。 2、??安裝好后,箱體內**注入GB/T5903中的L-CKC220中較壓工業(yè)齒輪油,(原N100、N150、N220)及其
關于聯(lián)軸器的相關知識? 聯(lián)軸器零件的垂直法接合面,對旋轉中心的端面圓跳動公差等級為6級,其他端面圓跳動公差等級為7級;(聯(lián)軸器?德國減速機?進口減速機 http://)配合面、導向面對旋轉中心的徑向圓跳動公差等級為6級;其他圓柱面的徑向圓跳動公差等級為7級;配合面、導向面對旋轉中心的同軸度公差等級為5級。聯(lián)軸器賣方應說明所需的螺
聯(lián)軸器軸孔和聯(lián)結型式尺寸的規(guī)定
聯(lián)軸器軸孔和聯(lián)結型式尺寸的規(guī)定 彈性柱銷齒式聯(lián)軸器結構特點: 1.兩個半聯(lián)軸節(jié)凸緣的外緣和外套的內緣制成半徑相同的半元形凹槽,組合成柱銷孔,以嵌入柱銷。(變頻器?聯(lián)軸器?http://)主動軸半聯(lián)軸節(jié)通過柱銷,帶動外套,外套通過柱銷帶動從動軸半聯(lián)軸節(jié)轉動,以傳遞扭矩。傳遞轉矩大,在相同轉矩時回轉直徑大多數比齒式聯(lián)軸器小,體積小,質量輕,可
介紹減速機系統(tǒng)成功案例? 通過一年來天河CAPP系統(tǒng)在我集團公司的運行,我公司的工藝編制水平在適應信息化方面有了飛躍性的進步。幾乎所有的工藝文件編制、工藝數據管理等工作都在統(tǒng)一的平臺中進行,實現(xiàn)了技術準備工作的標準化,實現(xiàn)了技術數據、信息資源的共享,編制手段較加**合理,工藝工作效率大幅度提升。?CAPP系統(tǒng)在太重的成功實施與應用,為我集團公司今后ERP、生產編碼等項目的上馬
公司名: 杭州戴勒傳動設備有限公司
聯(lián)系人: 楊恩偉
電 話: 0571-56939005
手 機: 13575711171
微 信: 13575711171
地 址: 浙江杭州浙江杭州創(chuàng)業(yè)大廈1108室
郵 編: 311225
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