電主軸的特點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：651

昆山德瑞精工軸承有限公司專(zhuān)注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車(chē)不可缺少的分離軸承

  ??? 漲緊輪是汽車(chē)等零配件的一個(gè)易勛件，是用來(lái)調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度的，一般跟正時(shí)皮帶一起換，皮帶用時(shí)間長(zhǎng)了容易被伸長(zhǎng),有的漲緊輪可以自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運(yùn)行較加平穩(wěn),噪音小了,而且可以防止打滑。 ??? 離合器分離軸承是汽車(chē)上一個(gè)比較重要的零件，如果維護(hù)保養(yǎng)不好出現(xiàn)故障，不但會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，而且拆裝一次相當(dāng)麻煩，需耗

• 鑒別FAG軸承的質(zhì)量的方法

  1、外包裝是否明晰：一般情況下，正廠**都有自己專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且安排生產(chǎn)條件過(guò)關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)，因此包裝無(wú)論從線(xiàn)條到色塊都非常清晰，毫不含糊。 2、鋼印字是否清晰：在軸承體上會(huì)印有**字樣、標(biāo)號(hào)等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術(shù)，而且在未經(jīng)過(guò)熱處理之前就進(jìn)行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術(shù)粗糙，字體浮于表面，有些

• 泵軸承軸偏離引起高振動(dòng)的解決方法

  方法：用聚酰亞胺碳纖維復(fù)合材料的葉輪口環(huán)配合不銹鋼的泵殼口環(huán);用我們材料的喉部襯套代替原有的石墨襯套。 結(jié)果：減小了振動(dòng)幅度，從而延長(zhǎng)了密封使用壽命和軸承使用壽命，增強(qiáng)了泵的自由運(yùn)作。很多泵在使用中都是以盤(pán)根作為填充物，盤(pán)根主要作用是防泄漏，但也起到軸承的作用，穩(wěn)定軸。目前很多泵已經(jīng)將盤(pán)根改為機(jī)械密封，隨著機(jī)械密封的轉(zhuǎn)變，軸承影響沒(méi)有了，而軸偏離(高振動(dòng)及相關(guān)影響)成了問(wèn)題。 用聚酰亞胺碳纖維復(fù)

• 變速I(mǎi)KO軸承的使用

  1、了解變速傳動(dòng)IKO軸承的外形及聯(lián)接尺寸。 2、變速傳動(dòng)IKO軸承可以水平安置，也可豎直或傾斜安置?？梢哉葱D(zhuǎn)?？烧摧斎胼敵龉β?即減速或增速)。 3、變速傳動(dòng)IKO軸承無(wú)論采用何種安裝方式，與其聯(lián)接件均有尺寸配合要求。 推薦采用： 內(nèi)圈孔d與軸的配合按H7/h6； 中圈上銷(xiāo)孔do與傳動(dòng)的配合按H7/r6； 外圈D與殼體的配合按H8/h7； 傳動(dòng)與輸出軸上孔的配合采用間隙配合，間隙量為0.