多缸動(dòng)作控制回路的介紹和功用

時(shí)間：2020-01-05作者：滕州市卡維機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：1434

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 單向液壓閥的故障排除和修復(fù)

  單向液壓閥的故障排除和修復(fù) (1)閥與閥座產(chǎn)生泄漏，而且當(dāng)反向壓力比較低時(shí)較容易發(fā)生 主要原因1.閥座孔與閥芯同軸度較差，閥芯導(dǎo)向后接觸面不均勻，有部分?jǐn)R空 2.閥座壓入閥體孔中時(shí)產(chǎn)生偏歪或拉毛損傷等 3.閥座破碎 4.彈簧變?nèi)?排除方法與處理措施1.對(duì)主要原因前兩項(xiàng)重新鉸、研加工或者將閥作拆除重新壓裝在研配；2.對(duì)主要原因后兩 項(xiàng)予以更換 (2)單向閥啟閉不靈活 ，有卡阻現(xiàn)象 在開(kāi)啟壓力較小和

• 液壓機(jī)液壓油液的更換方式

  液壓機(jī)液壓油在使用過(guò)程中由于受機(jī)械、物理和化學(xué)的作用，其性能逐漸劣化。當(dāng)油液主要性能劣化到對(duì)液壓系統(tǒng)有危害作用的程度時(shí)，必須更換油液。 油液性能劣化與油液污染有直接的關(guān)系，油液的水、空氣、固體顆粒污染物，以及熱能是引起添加劑損耗、失效和基礎(chǔ)氧化的根本原因，而油液中的金屬微粒對(duì)油液氧化起催化劑作用，加速油液的劣化。 液壓系統(tǒng)油液的更換通常采用以下方式；定期更換；根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)油樣的觀察確定是否更換油

• 四柱液壓機(jī)的傳動(dòng)功率

  ?泵的直接傳動(dòng) 在液壓泵直接傳動(dòng)的液壓機(jī)中，工作行程時(shí)所作的功w為 w=∫f(s)ds=∫pp(s)apds 如在工作行程中假設(shè)液體壓力不變，即ps(s)=常數(shù)，則w=ppaps=ppv式中 pp=工作缸內(nèi)液體壓力 ap=工作缸柱塞工作面積 s=工作行程 v=柱塞移動(dòng)行程s時(shí)所移過(guò)的體積 此時(shí)功率p1為 p1=w/t=pp v/t=ppqp (6-35)式中qp-工作缸入口處液

• 液壓泵中設(shè)置卸荷回路的原因及方法

  在液壓系統(tǒng)工作中，有時(shí)執(zhí)行元件短時(shí)間停止工作，不需要液壓系統(tǒng)傳遞能量，或者執(zhí)行元件在某段工作時(shí)間內(nèi)保持一定的力，而運(yùn)動(dòng)速度擠滿，甚至停止運(yùn)動(dòng)，在這種強(qiáng)狂下， 不需要液壓泵輸出油液，或只需要很小流量的液壓油，于是液壓泵輸出的壓力機(jī)油全部或絕大部分從溢流閥流回油箱，造成能量的無(wú)謂消耗，引起油液發(fā)熱，使油液加快編制，而 還影響液壓系統(tǒng)的性能機(jī)泵的壽命，因此，需要采用卸荷回路，即卸荷回路的功用是在液壓泵