詞條
詞條說明
1)可接入不少于8路高清500萬智能攝像機,可對每一路視頻流實時解碼,存儲,預警,可通過云端的視頻大數(shù)據(jù)智能分析平臺識別出違規(guī)圖像錄像,并將所識別出的違規(guī)進行分類管理。2)對司乘人員精神狀態(tài)進行監(jiān)測,由于是疲勞狀態(tài),專注力進行及時預警,3)路況瞭望攝像機對前方150-200米鐵軌上面的障礙物進行檢測,包括接近道口的行人與車搶道進行提前預警,室外攝像頭的角度、距離、光線、幀率等對算法的識別有效性有較
機車多傳感融合路況感知,紅外熱成像+可見光防火探測,激光+可見光車鉤碰撞
與文字、聲音相比,視頻承載了更豐富的信息量。由于是在運動場合下的圖像,每一分每一秒都在變化,要在短時間內讀懂視頻里的信息,依靠單一的視覺傳感器,無法滿足多變復雜的路況環(huán)境,對于人眼來說更不是一件容易的事情。機器沒有人類的大腦,沒有洞察力,但與人相比,它有強大的計算能力,如果用多傳感視頻融合技術去激活機器的神經(jīng),讓機車路況感知系統(tǒng)中的攝像機主動識別畫面中的內容,并通過提取與分離,來做出思考和判斷,并
本系統(tǒng)是一款顛覆創(chuàng)新型的機車智能輔助系統(tǒng),從傳統(tǒng)被動式的視頻分析到機車主動預防為主,從復雜的視頻分析變?yōu)楹唵蔚?,有用的視頻,管理人員只需要拔出U盤就可以直觀的進行分析與考核,無須從硬盤大數(shù)據(jù)里面觀看所有的視頻。 1:H.265視頻壓縮格式,相當于H.264壓縮的一半,可以省去40%存儲空間 2:路況智能攝像機,可識別信號燈的顏色,鐵軌上的人,障礙物等,自動預警 3:司機室智能攝像機,可識別司乘人員
富士隆重載列車牽引視頻裝置,已經(jīng)成功運用在某鐵路系統(tǒng),經(jīng)過ABC三節(jié)電力機車重聯(lián),每臺車可獨立操作控制,當駕駛人員在A端時,同時可以觀看B與C端的圖像與防火,數(shù)據(jù)通訊,并與防火裝置,TAX2數(shù)據(jù)通訊進行交互,使得相關人員更能通過高清視頻直觀的反應現(xiàn)場情況,并可通過4G無線傳輸系統(tǒng),把現(xiàn)場的情況傳回相關的調度中心。
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
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地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
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