中國(guó)環(huán)境警告:汽車尾氣致癌物質(zhì)已達(dá)百余種

時(shí)間：2020-01-05作者：蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司瀏覽：1564

蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司專注于玻璃鋼高壓風(fēng)機(jī),除臭風(fēng)機(jī),璃鋼風(fēng)機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何減小玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音？

  根據(jù)分析，風(fēng)機(jī)噪聲源基本上是偶較子性質(zhì)的,?玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)總噪聲級(jí)與葉片速度的六次方成正比。進(jìn)一步可推出，噪聲是由于葉片作用于流過(guò)風(fēng)機(jī)的空氣上脈動(dòng)力所引起的?？梢哉J(rèn)為玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)離散頻率噪聲源有兩個(gè)，一個(gè)是隨著轉(zhuǎn)子葉片運(yùn)動(dòng)的壓力場(chǎng)引起的螺旋槳式的噪聲，另一個(gè)是氣動(dòng)干涉引起的葉片脈動(dòng)力噪聲。風(fēng)機(jī)動(dòng)、靜葉片之間的距離是干涉噪聲的重要因素。?當(dāng)這一距離很小，位流和尾跡的變化都會(huì)產(chǎn)生

• 分析防腐風(fēng)機(jī)軸承溫度偏高的原因

  軸承溫度**標(biāo)，是使軸承損壞的重要因素之一。引起軸承溫度偏高的主要原因有以下幾點(diǎn)： （1）潤(rùn)滑質(zhì)量不良。潤(rùn)滑的目的，是使動(dòng)靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦，而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤(rùn)滑油數(shù)量不足或質(zhì)量不良，會(huì)使動(dòng)靜部分直接摩擦發(fā)熱，或熱量不能通過(guò)潤(rùn)滑油帶走，而使軸承溫度升高。 （2）滾動(dòng)軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過(guò)大或過(guò)小。 （3）軸承質(zhì)量不良?；瑒?dòng)軸承刮研質(zhì)量不良，

• 我國(guó)國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)需轉(zhuǎn)向高端制造

  我國(guó)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正處于從基礎(chǔ)理論、應(yīng)用研究到關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、設(shè)備研制、公共研究測(cè)試能力等完整產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系形成的關(guān)鍵時(shí)期。中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)秘書長(zhǎng)祁和生如是說(shuō)，近年來(lái)，我國(guó)的風(fēng)電制造技術(shù)取得了長(zhǎng)足進(jìn)展，完整的產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成，但在機(jī)組整機(jī)設(shè)計(jì)、關(guān)鍵部件及海上風(fēng)電建設(shè)等方面，與國(guó)外相比仍存在不少差距。 國(guó)產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組的設(shè)備質(zhì)量不容忽視。據(jù)統(tǒng)計(jì)，采用國(guó)產(chǎn)機(jī)組的風(fēng)電場(chǎng)，其機(jī)組可利用率仍低于采用國(guó)際先

• 掌握齒輪箱換油技巧 確保風(fēng)機(jī)安全、環(huán)保、高效運(yùn)行

  我國(guó)風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在由飛速向平穩(wěn)轉(zhuǎn)變。隨著初裝風(fēng)機(jī)紛紛出保，風(fēng)場(chǎng)管理者正面臨著諸如風(fēng)機(jī)換油等越來(lái)越艱巨的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)考驗(yàn)。2012年埃克森美孚率先將風(fēng)機(jī)換油服務(wù)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，其高科技的風(fēng)機(jī)換油服務(wù)工程車開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)風(fēng)電服務(wù)的革新風(fēng)潮。2013年美孚在原有基礎(chǔ)上又新增3輛服務(wù)工程車并進(jìn)一步擴(kuò)大專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以滿足中國(guó)市場(chǎng)不斷增加的風(fēng)機(jī)換油需求。 齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組核心的部件之一。為了確保風(fēng)機(jī)高效穩(wěn)定運(yùn)