黃驊港歸納港區(qū)吞吐量同比增九成

時間：2014-02-12

作者：廣州市睿航貨運代理有限公司

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蘇州港2020年吞吐量估計將達6億噸
近來，《蘇州港整體計劃（2013—2030年）》獲交通運送部、江蘇省人民政府聯(lián)合批復。計劃清晰了蘇州港為中國濱海首要港口和歸納運送系統(tǒng)的重要紐帶，是上海國際航運中間的重要組成部分和集裝箱干線港，是長江三角洲及長江沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和擴展對外開放的重要支撐，是推進江蘇省、蘇州市經(jīng)濟社會發(fā)展和股動沿江產(chǎn)業(yè)布局的重要依托。計劃港口岸線86.9公里，其間深水岸線83.7公里，劃分為張家港、常熟、太
上?！拜^年青”港口正式敞開年吞吐量251萬噸
跟著洪亮的汽笛聲，一艘滿載物資的貨輪緩緩離岸，踏上前往南非阿扎尼亞的航程，為杭州灣港區(qū)臨港作業(yè)區(qū)一號碼頭(南港碼頭)的敞開奏響了序曲。? 南港碼頭是上海港口“宗族”的一名“新成員”，其于上一年10月由**正式同意敞開，并于近來通過了國家檢驗組檢驗。該碼頭長760米，陸域占地面積約23萬平方米，具有泊位9個，設計年吞吐量251萬噸。據(jù)悉，南港碼頭首要服務于上海臨港工業(yè)區(qū)的重型配備出產(chǎn)
連云港港集裝箱吞吐量突破500萬標箱
港口上下全力以赴，沖刺年度目標，1-11月份連云港港累計完成集裝箱吞吐量502.89萬標箱，同比增長10.35%，完成年度確保目標的93.1%。其中，11月份完成45.69萬標箱，同比增長0.78%。 1-11月份連云港港累計完成貨物吞吐量18617.29萬噸，同比增長9.16%，完成年度確保目標的93.1%。其中，11月份完成1779.36萬噸，同比增長12.88%。
高物流本錢緣于**前規(guī)劃
若持續(xù)把基建出資等作為拉動GDP增加的主導性力氣，那么走運倉儲等的“靈通”便當帶來的不是商貿(mào)物流本錢的降低，而是經(jīng)濟社會流轉(zhuǎn)和交易本錢的上漲。近來，商務部流轉(zhuǎn)開展司有關人士在商貿(mào)物流開展專題發(fā)布會上泄漏，上一年國內(nèi)物流費用總額為9.4萬億，占GDP比重的18%，比國際平均水平高6.8個百分點，為發(fā)達國家平均水平的1.7倍，其間保管費用為2.2倍，管理費用則為6.9倍。這一疑問早已不是新聞，如2