兩大電網今年大戰(zhàn)電動汽車充電站

時間：2015-08-06

作者：西安華眾永拓新能源科技有限公司

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日系爭相升級充電樁新能源車欲提振**銷量
?日系車企正在加緊提升混動車、燃料電池車等環(huán)保車型的續(xù)航里程，寄望于提升其**銷量。日系車企正在加緊提升混動車、燃料電池車等環(huán)保車型的續(xù)航里程，寄望于提升其**銷量。據(jù)《日經新聞》報道，日本車企目前在**的汽車環(huán)保技術方面已經處于良好地位，不過仍希望能夠在**市場上提升混動車、電動車以及其它環(huán)保車型的份額，并且希望以提升續(xù)航里程來使得這些車型較具吸引力。公司本著節(jié)能環(huán)保服務于用戶的思
新型充電樁：20分鐘200公里的續(xù)航不是夢
?美國NRG能源公司于2011年在德克薩斯州達拉斯公開了針對電動車的充電站網絡“eVgo”，近日該公司宣布將建設更多電動車直流快速充電站，以應對未來電動車充電需求。相比其它大多數(shù)直流快速充電站的20千瓦輸出功率，目前eVgo充電站輸出功率均達到或**過44千瓦。 NRGeVgo負責人BrendanJones在接受采訪時指出，在不久的將??來，快速充電站的輸出功率將不會**50千瓦。隨著新
、大功率充電機、鋰電池充電機、**充電機、電動汽車充電機、
??電動汽車充電設施發(fā)展規(guī)劃將在本月發(fā)布，怎樣能做到多快好省、一舉多得的建立充電網絡？本人提出三個觀念轉變的思路【**電動網】(特約作者高*)電動汽車充電設施發(fā)展規(guī)劃將在本月發(fā)布。為了讓新能源車市場化走的較順暢，我認為應當轉變觀念，破除慣性思維。在中國，電動汽車(包括電動自行車等所有依靠電力為基礎能源的車輛)未來的充電網絡按目前的充電樁、充電站建設投資規(guī)模，有相關人士估
11省市已在高速路建充電樁
北京、上海、天津、河北等11個省市已經在高速公路的服務區(qū)內建設電動汽車充換電站。 2015年初，國內一個高速快充網絡——京滬高速公路電動汽車快充網絡全線貫通。近日，北京、天津、河北三地**共同簽署《京津冀新能源小客車充電設施協(xié)同建設聯(lián)合行動計劃》，以緩解京津冀跨區(qū)出行的“里程焦慮”。充電樁被認為一直是阻礙電動汽車發(fā)展的最后一道障礙，未來這個難題將被解決，電動汽車將實現(xiàn)城際互通，屆時，電動汽車將