詞條
詞條說(shuō)明
車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題解答
1、停車(chē)場(chǎng)環(huán)境相比其它場(chǎng)景(比如電子監(jiān)控)有哪些不同? ? ? a、支持大角度下的識(shí)別。因大角度帶來(lái)的車(chē)牌成像變形是車(chē)牌識(shí)別公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn)之一,一是車(chē)牌定位難,二是圖像矯正的難度較大。這一點(diǎn)是停車(chē)場(chǎng)與其它場(chǎng)景的較大區(qū)別, 也是該環(huán)境下車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的較大瓶頸所在。? ? ? b、在**識(shí)別速度的情況下,支持大像素寬度車(chē)牌的識(shí)別。這是一對(duì)典型的矛盾,車(chē)
智能停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)道閘的工作原理
?智能停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)道閘的工作原理 自動(dòng)道閘又稱(chēng)擋車(chē)器,較初從國(guó)外引進(jìn),道閘基本外觀是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口 管理設(shè)備 現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口,來(lái)管理車(chē)輛的出入。自動(dòng)道閘可 單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù) 道閘的使用場(chǎng)所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。
標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)工作流程詳解
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)入口部分主要由:入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫(xiě)器、自動(dòng)出卡機(jī)、車(chē)輛感應(yīng)器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。 ? ? ? ?臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí),設(shè)在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車(chē)到,入口處的票箱語(yǔ)音提示司機(jī)取卡或讀卡,漢字顯示屏自動(dòng)顯示車(chē)場(chǎng)內(nèi)剩余車(chē)位數(shù),當(dāng)車(chē)輛壓到入口票箱感應(yīng)線圈上時(shí),司機(jī)按鍵,票箱內(nèi)發(fā)卡器即
判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)性能好壞的三大指標(biāo)
判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)性能好壞的三大指標(biāo) 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)從技術(shù)上來(lái)判別其性能如何,主要通過(guò)三項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)來(lái)判斷,這三項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)分別為:車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率、識(shí)別速度和整個(gè)系統(tǒng)的后臺(tái)管理系統(tǒng)。要考核一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)**要建立在系統(tǒng)能穩(wěn)定、**運(yùn)行的前提之上。 ? ? 一、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)日趨成熟,識(shí)別率越來(lái)越高,判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)好壞的較重要指標(biāo)就是識(shí)別率。**交通技
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智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)建設(shè)的五大重要因素

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當(dāng)下通道閘的使用越來(lái)越普遍,那么不同場(chǎng)合應(yīng)該如何安裝不同的通道閘 也許很多人都不知道該怎么選擇通道閘,甚至連通道閘的種類(lèi)可能都不知道,現(xiàn)在人行通道管理*兄弟偉業(yè)來(lái)為您詳細(xì)介紹一下關(guān)于智能通道閘的知識(shí)
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