國(guó)內(nèi)哪家車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)廠家好？

時(shí)間：2015-08-18作者：深圳市九鼎智能技術(shù)有限公司瀏覽：145

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題解答

  1、停車(chē)場(chǎng)環(huán)境相比其它場(chǎng)景（比如電子監(jiān)控）有哪些不同？ ? ? a、支持大角度下的識(shí)別。因大角度帶來(lái)的車(chē)牌成像變形是車(chē)牌識(shí)別公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn)之一，一是車(chē)牌定位難，二是圖像矯正的難度較大。這一點(diǎn)是停車(chē)場(chǎng)與其它場(chǎng)景的較大區(qū)別， 也是該環(huán)境下車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的較大瓶頸所在。? ? ? b、在**識(shí)別速度的情況下，支持大像素寬度車(chē)牌的識(shí)別。這是一對(duì)典型的矛盾，車(chē)

• 智能停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)道閘的工作原理

  ?智能停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)道閘的工作原理 自動(dòng)道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，較初從國(guó)外引進(jìn)，道閘基本外觀是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口 管理設(shè)備 現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。自動(dòng)道閘可 單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù) 道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。

• 標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)工作流程詳解

  停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)入口部分主要由：入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫(xiě)器、自動(dòng)出卡機(jī)、車(chē)輛感應(yīng)器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。 ? ? ? ?臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車(chē)到，入口處的票箱語(yǔ)音提示司機(jī)取卡或讀卡，漢字顯示屏自動(dòng)顯示車(chē)場(chǎng)內(nèi)剩余車(chē)位數(shù)，當(dāng)車(chē)輛壓到入口票箱感應(yīng)線圈上時(shí)，司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即

• 判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)性能好壞的三大指標(biāo)

  判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)性能好壞的三大指標(biāo) 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)從技術(shù)上來(lái)判別其性能如何，主要通過(guò)三項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)來(lái)判斷，這三項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)分別為：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率、識(shí)別速度和整個(gè)系統(tǒng)的后臺(tái)管理系統(tǒng)。要考核一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)**要建立在系統(tǒng)能穩(wěn)定、**運(yùn)行的前提之上。 ? ? 一、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)日趨成熟，識(shí)別率越來(lái)越高，判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)好壞的較重要指標(biāo)就是識(shí)別率。**交通技