手把手教你選擇線性模組秘籍

時(shí)間：2016-05-16作者：深圳市德隆盛科技有限公司瀏覽：116

深圳市德隆盛科技有限公司專注于直線導(dǎo)軌,滾珠絲桿,行星減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 東莞行星減速機(jī)的價(jià)格在什么范圍？

  親，你是想要了解行星減速機(jī)的價(jià)格嗎？其實(shí)這個(gè)和**、型號(hào)、段數(shù)有關(guān)的。不一樣的**不同的價(jià)格。而且還分進(jìn)口的和國產(chǎn)的。只有明確清楚產(chǎn)品的適用參數(shù)才能確定大概的價(jià)格范圍值。當(dāng)然也和數(shù)量有關(guān)。 行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速較小為3，較大一般不**過10，常見減速比為：3.4.5.6.8.10，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不**過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速. 相對(duì)其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性，**

• 一般行星減速機(jī)的常識(shí)與作用總結(jié)

  行星減速機(jī)一般是通過把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，減速機(jī)是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，這個(gè)是常識(shí)性的問題，就不多講了，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減**果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動(dòng)比的要求.由于

• 線性模組滾珠絲桿仕樣重復(fù)定位精度±0.01廠家**

  線性模組滾珠仕樣其使用范圍廣，安裝方便，精度高，以為廣大的用戶所接受！省去了自己制作直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)的具體環(huán)節(jié)。 線性模組的外部結(jié)構(gòu)分為：開放式和封閉式。 開放式：線性模組的受力部分主要集中在中下部和兩側(cè)，將其傳動(dòng)部分裸露在外。 封閉式：線性模組的受力部分主要集中在外部材料，將其傳動(dòng)部分封閉起來。 線性模組與馬達(dá)的連接方式分為：間接式和直接式兩種，同時(shí)同創(chuàng)達(dá)為了方便用戶較好設(shè)計(jì)所需，可以根據(jù) 客戶需

• 行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)有哪些？如何緩解？

  行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)：材料**、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造和安裝比較困難些 運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抗沖擊和震動(dòng)能力強(qiáng)：由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻的分布于中心輪的周圍，從而可使行星輪轉(zhuǎn)臂（行星架）的慣性力相互平衡，同時(shí)，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，故行星齒輪傳動(dòng)的 運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抵抗沖擊和震動(dòng)的能力較強(qiáng)，工作較**。 硬齒面，**：行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理，齒輪制造精度一般均在6級(jí)以上。顯然，采