詞條
詞條說(shuō)明
行星減速機(jī)與凸輪分割器的回程間隙有木有區(qū)別?
相對(duì)其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性,**(單級(jí)可做到1分以內(nèi)),高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特點(diǎn). 行星減速機(jī)回程間隙(背隙):將輸入端固定,輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時(shí),減速機(jī)輪出端有一個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”(即1度的1/60) 額定輸出扭矩: 指在額定負(fù)載下長(zhǎng)期工作時(shí)允許輸出扭矩。較大輸
線性模組的容許負(fù)荷力矩與負(fù)載力臂長(zhǎng)度的區(qū)別
線性模組廣泛應(yīng)用在自動(dòng)化工業(yè)領(lǐng)域中,它在不同自動(dòng)化工業(yè)領(lǐng)域發(fā)展當(dāng)中,相對(duì)而言分化較大。運(yùn)動(dòng)靈敏度和定位精度與導(dǎo)軌類型、摩擦特性、運(yùn)動(dòng)速度、傳動(dòng)剛度、運(yùn)動(dòng)構(gòu)件等。 負(fù)載力臂長(zhǎng)度:是代表滑座可承受伸出的較長(zhǎng)距離,從電動(dòng)滑臺(tái)上的滑座延伸出去的負(fù)載力臂**過(guò)容許值時(shí),會(huì)造成異常的振動(dòng)及整定時(shí)間增加,所以請(qǐng)務(wù)必遵守負(fù)載力臂長(zhǎng)度的限制。 LMD5線性模組特色: 螺桿驅(qū)動(dòng):位置重復(fù)精度±0.01mm 水平較大可搬
行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是怎樣的?有什么效率特性?
東莞市路爾特機(jī)械設(shè)備有限公司成立于2005年,具有多年的生產(chǎn)精密線性傳動(dòng)系列產(chǎn)品,并由一群專精于精密傳動(dòng)原件的研發(fā)、制造與品質(zhì)**領(lǐng)域,有著*經(jīng)驗(yàn)與雄厚實(shí)力的技術(shù)團(tuán)隊(duì)組成。 我司的主打產(chǎn)品有:直線導(dǎo)軌、滾珠絲桿、線性模組、行星減速機(jī)、凸輪分割器、支撐座、齒輪齒條、直線軸承等直線運(yùn)動(dòng)系列產(chǎn)品,主要應(yīng)用于機(jī)床制造業(yè)、半導(dǎo)體工業(yè)、醫(yī)療設(shè)備、包裝設(shè)備與自動(dòng)化工業(yè)、汽車制造業(yè)等,并在制造業(yè)中能有效的降低產(chǎn)
行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)有哪些?如何緩解?
行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn):材料**、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造和安裝比較困難些 運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抗沖擊和震動(dòng)能力強(qiáng):由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪,均勻的分布于中心輪的周圍,從而可使行星輪轉(zhuǎn)臂(行星架)的慣性力相互平衡,同時(shí),也使參與嚙合的齒數(shù)增多,故行星齒輪傳動(dòng)的 運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抵抗沖擊和震動(dòng)的能力較強(qiáng),工作較**。 硬齒面,**:行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理,齒輪制造精度一般均在6級(jí)以上。顯然,采
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供應(yīng)干燥設(shè)備高壓風(fēng)機(jī)
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