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高壓離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量和風(fēng)壓過小的原因與對策
?高壓離心風(fēng)機(jī)葉輪工作時,機(jī)內(nèi)存在壓力較高和壓力較低的兩個區(qū)域。以下便是導(dǎo)致高壓離心風(fēng)機(jī)風(fēng)壓和風(fēng)量過小的兩大主要原因: 1、由于運(yùn)動部件和固定部件之間必然存在間隙,這就使流體有從高壓區(qū)通過縫隙泄漏到低壓區(qū)的可能性,氣體從通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸與蝸殼之間的間隙處泄漏,形成外泄漏損失。 2、蝸殼靠近前盤的氣流,經(jīng)過葉輪進(jìn)口與進(jìn)氣口之間的間隙,流回到葉輪進(jìn)口的低壓區(qū),導(dǎo)致內(nèi)泄漏損失。 間隙越大,風(fēng)機(jī)風(fēng)量
大型離心風(fēng)機(jī)應(yīng)從哪些方面進(jìn)行保養(yǎng)
對于大型離心風(fēng)機(jī)在使用一段時間之后,必要的維護(hù)保養(yǎng)是不可缺少的,為了能夠保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),小編根據(jù)實(shí)際情況對大型風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)內(nèi)容做了大體的介紹。 1、葉輪 ①在其運(yùn)轉(zhuǎn)初期,應(yīng)經(jīng)常檢查其是否安裝牢固,是否有磨損及裂紋等,還有就是其是否積灰,如有灰塵應(yīng)及時清除掉; ②葉輪,其是要保持干凈清潔的,其是不能生銹的,如有應(yīng)及時處理; 2、機(jī)殼與進(jìn)氣室 主要是檢查其是否積灰、異常磨損等,還有就是緊固螺栓是否緊
浙江溫州甌海區(qū)瞿溪河一夜之間變成一條“牛奶河”,河南鄭州七里河一夜之間變成“紅水河”....。。這些污染事件的發(fā)生導(dǎo)致了一些地區(qū)許多哺育我們祖祖輩輩的河流變成了有毒有色的河流,污染事件的發(fā)生除了追究相關(guān)責(zé)任人之外,同時也給地方**的監(jiān)管敲響了警鐘。 就在國家為了建設(shè)“美麗中國”之際,就在國家頒布被稱為史上嚴(yán)厲的環(huán)境污染法律之時。然而,在陜西渭南市合陽縣水星環(huán)境污水處理廠公然排放污水。 8月23日
上海出臺新環(huán)保治理方案 加快淘汰黃標(biāo)車
機(jī)動車排放是大氣污染重要來源。上海市出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)黃標(biāo)車和老舊車輛環(huán)保治理的實(shí)施方案》,加強(qiáng)政策扶持,強(qiáng)化綜合治理,加快推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車輛淘汰。 加強(qiáng)黃標(biāo)車和老舊車輛污染治理勢在必行 上海市PM2.5的主要來源中,機(jī)動車船排放的貢獻(xiàn)率達(dá)25%,其中,黃標(biāo)車和老舊車輛是各類機(jī)動車中污染排放的貢獻(xiàn)源。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2013年底,本市注冊的黃標(biāo)車共計(jì)12萬輛。老舊車輛共計(jì)59.5萬輛,其中,注冊
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