復雜基礎(chǔ)的夯實處理就靠液壓振動夯實機

時間：2017-07-22作者：山東天路重工科技有限公司瀏覽：120

山東天路重工科技有限公司專注于強夯機,沖擊壓路機,高速液壓夯實機,液壓振動夯,多錘頭破碎機等

• 詞條

  詞條說明

• 大型工程項目填方壓實作業(yè)都可以用到我們的夯實機

  夯實機在工程機械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。夯實機作業(yè)時，應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。 夯實機變速與換向時應(yīng)先停機，變速時應(yīng)降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速。嚴禁在堅實的地面上進行振動。碾壓松軟路基時，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。碾

• 沖擊式壓路機能適應(yīng)大型工程對基礎(chǔ)的承載能力

  沖擊式壓路機能適應(yīng)大型工程對基礎(chǔ)的承載能力、穩(wěn)定性和密實度的較高要求，特別是能確保高等級公路路基填石和軟地基補強壓實的施工質(zhì)量并縮短工期，現(xiàn)已逐步被國內(nèi)各施工單位認可。安裝沖擊輪的軸頭部分和連接軸的質(zhì)量至關(guān)重要。沖擊輪連接軸是將兩沖擊輪連接起來，要求結(jié)構(gòu)上具有較大的剛度，同時還要提供沖擊輪的安裝臺階。 沖碾前后干密度的變化 沖碾前測定地面下15cm的干密度，沖碾不同遍數(shù)后，測各點地面下15cm的

• 多錘頭破碎機路面碎石化技術(shù)的特點

  多錘頭破碎機可保證破碎錘上升、下降時間的統(tǒng)一性，對路面產(chǎn)生的沖擊保持一致，路面破碎后的顆粒就比較均勻，不會出現(xiàn)局部顆粒過大或過小的現(xiàn)象，有效的減少甚至消除水泥混凝土破碎基層對加鋪層的反射裂縫，大大提高了新加鋪層的服務(wù)年限。多錘頭水泥路面碎石化技術(shù)主要施工流程：選擇試驗路面破碎-試坑檢查-確定破碎施工工藝-破碎施工-Z型壓路機壓實-撒乳化瀝青透層油-做水穩(wěn)層(需要時)-瀝青路面施工。 多錘頭破碎機

• 夯實機利用率較傳統(tǒng)馬達減速機方式提升15%

  當下，強夯對于我們來說，再也不陌生了，在一些大廠房、高速路、發(fā)電廠施工現(xiàn)場，我們常常可以看到，人們用強夯碎石土、砂土、填埋土，把松軟的土壓嚴實，做地基等等，這個方便又省事，效果又好，很多工地都用到它，不得不說它是工地施工的好助手。 夯實機是對松土壓實的一種專業(yè)設(shè)備，其工作原理是將起重機械夯錘提至一定高度，自由落下給地基土以強大能量的夯擊，迫使土顆粘重新排列，從而提高地基土強度，降低其壓縮性。在強