聚乙烯耐磨板的加工方式

時間：2017-12-11

作者：德州市嘉盛橡塑制品有限公司

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詞條說明
煤倉襯板常見的煤倉粘堵形式
煤倉襯板常見的煤倉粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結，一層一層疊加在一起，后是倉內形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下較少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè)，冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的
**高分子量聚乙烯鏈條導軌的特性
UHMWPE的耐磨性居塑料**，并**過某些金屬，圖1為UHMWPE與其它材料耐磨性比較。從圖1可以看出，與其它工程塑料相比，UHMWPE的沙漿磨耗指數(shù)僅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性，以致于用一般塑料磨耗實驗法難以測試其耐磨程度，因而專門設計了一種沙漿磨耗測試裝置。UHMWPE耐磨性與分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越
塑料加工會出現(xiàn)哪些問題
【銀紋】：由充模和冷凝過程中，內應力各向異性影響，垂直方向產(chǎn)生的應力，使樹脂發(fā)生流動上取向，而和非流動取向產(chǎn)生折光率不同而生閃光絲紋，當其擴展后，可能使產(chǎn)品出現(xiàn)裂紋。除了在注塑工藝和模具上注意外（見表，產(chǎn)品作退火處理。如pc料可加熱到160℃以上保持3～5分鐘，再自然冷卻即可。（【氣泡】：主于樹脂內的水氣和其他氣體排不出去，（在模具冷凝過程中）或因充模不足，冷凝表面又過快冷凝而形成“真空泡”
尼龍齒輪的特性優(yōu)勢
尼龍齒輪因為它*特的特性，加上它光滑的外表，幾乎人見人愛，尼龍制品中的尼龍板作為工程塑鋼，用途較為廣泛。尼龍板，MC901(PA6，藍色），這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比ERTALO****的韌性高，柔性好，耐疲勞，證明是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。PA6+油（含油尼龍，綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā)的，較大地拓寬了尼龍