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詞條說明
東莞釹鐵硼稀土永磁等磁鐵工藝流程:配料 → 熔煉制錠/甩帶→ 制粉 → 壓型 → 燒結(jié)回火 → 磁性檢測 →磨加工 → 銷切加工 → 電鍍 → 制品。 其中釹鐵硼的配料是基礎,東莞釹鐵硼稀土永磁等磁鐵燒結(jié)回火是關鍵。 釹鐵硼磁鐵毛坯生產(chǎn)工具和性能檢測工具:有熔煉爐、甩帶爐、鄂破機、氣流磨、壓抑成型機、真空封裝機、等靜壓機、燒結(jié)爐、熱處理真空爐、磁性能測試儀、高斯計。 釹鐵硼磁鐵機加工工具:無心磨
什么是東莞釹鐵硼稀土永磁等強力磁鐵性能曲線?處于強力磁鐵生產(chǎn)商技術(shù)飽和磁化后的磁體在被反向充磁時,使磁感應強度降為零所需反向磁場強度的值稱之為磁感矯頑力(Hcb)。但此時磁體的磁化強度并不為零,只是所加的反向磁場與磁體的磁化強度作用相互抵消。(對外磁感應強度體現(xiàn)為零)此時若撤消外磁場,磁體仍具有肯定的磁性能。釹鐵硼的矯頑力一樣平常是11000Oe以上。 將一個磁體在閉路環(huán)境下被外磁場充磁到技術(shù)飽
東莞市華哲磁鐵有限公司告訴你?稀土永磁鐵在空中制氧系統(tǒng)
東莞市華哲磁鐵有限公司告訴你稀土永磁鐵在空中制氧系統(tǒng)、電剎車系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)中的運用 空中制氧系統(tǒng):氧氣濃縮器是**飛機的重要機載設備,它為飛行員提供了生命的續(xù)航能力。目前**上只有美國等四個國家擁有該項技術(shù)。我國已躋身于該技術(shù)國 際**行列,研制成功氧氣濃縮器。所用電機為低速高精度無刷直流電機穩(wěn)速系統(tǒng),采用釤鈷永磁勵磁,驅(qū)動閥門以 6 r/min 旋轉(zhuǎn)。 電剎車系統(tǒng):美國于 1982 年研制成功
永磁同步發(fā)電機與傳統(tǒng)的發(fā)電機相比不需要集電環(huán)和電刷裝置,結(jié)構(gòu)簡單,減少了故障率。采用稀土永磁后還可以增大氣隙磁密,并把電機轉(zhuǎn)速提高到適合的值數(shù),提高功率質(zhì)量比。當代航空、航天用發(fā)電機幾乎全部采用稀土永磁發(fā)電機。其典型產(chǎn)品為美國通用電氣公司制造的150 kVA 14 較 12 000 r/min~21 000 r/min和100 kVA 60 000 r/min的稀土鈷永磁同步發(fā)電機。國內(nèi)研發(fā)的首
公司名: 東莞市華哲磁鐵有限公司
聯(lián)系人: 趙峰
電 話: 0769-81604880
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地 址: 廣東東莞東城東莞市長安鎮(zhèn)沙頭社區(qū)貓山東路97號(恒正科技園)
郵 編: 523000
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