國(guó)四新款東風(fēng)天龍KC版后八輪后雙橋自卸車(chē)圖片及車(chē)輛分析

時(shí)間：2016-09-02作者：十堰南奧汽車(chē)貿(mào)易有限公司瀏覽：253

十堰南奧汽車(chē)貿(mào)易有限公司專(zhuān)注于東風(fēng)自卸翻斗車(chē),東風(fēng)載貨倉(cāng)欄廂式運(yùn)輸車(chē),東風(fēng)天錦自卸車(chē),東風(fēng)大力神自卸車(chē),東風(fēng)天龍載貨運(yùn)輸車(chē),東風(fēng)四驅(qū),六驅(qū)越野運(yùn)兵車(chē)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 東風(fēng)牽引車(chē)-東風(fēng)特商單橋牽引車(chē)車(chē)型配置詳細(xì)分析

  東風(fēng)特商濰柴290馬力單橋港口牽引車(chē)報(bào)價(jià) 關(guān) 懷 每 一 個(gè) 人 . 關(guān) 愛(ài) 每 一 部 車(chē) 【主要技術(shù)參數(shù)】 產(chǎn)品型號(hào) EQ4180VF 底盤(pán)型號(hào) EQ4180VF 驅(qū)動(dòng)方式 4×2 排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)Ⅳ 駕駛室 平頂排半 綜合油耗 36.5 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) WP10.290E40 功率（KW） 213 排量 9726ml 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家 濰柴動(dòng)力股份有限公司 總質(zhì)量(Kg) 18000 技術(shù)路線 高壓共

• 東風(fēng)商用車(chē)為越南朋友量身定做6款新品

  東風(fēng)商用車(chē)為越南朋友量身定做6款新品 9月22日，在越南的峴港來(lái)自中國(guó)的東風(fēng)車(chē)吸引眾人目光。中國(guó)領(lǐng)先的商用車(chē)企業(yè)，東風(fēng)商用車(chē)有限公司上市并推介了6款新車(chē)型，為越南市場(chǎng)的中長(zhǎng)途物流和工程建設(shè)領(lǐng)域，提供值得信賴(lài)的運(yùn)輸解決方案。 當(dāng)天，東風(fēng)商用車(chē)有限公司為越南市場(chǎng)的客戶，舉辦了專(zhuān)場(chǎng)的新品推介會(huì)。量身打造的東風(fēng)天龍6×4牽引車(chē)、東風(fēng)后八輪牽引車(chē)T38W，東風(fēng)天龍8x4前四后八載貨運(yùn)輸車(chē)K13W/K14W

• 東風(fēng)物流運(yùn)輸車(chē)要大顯身手了

  東風(fēng)貨物運(yùn)輸車(chē)要大顯身手了！ 來(lái)自：十堰南奧汽車(chē)貿(mào)易有限公司 公司網(wǎng)址：http:/// 一直以來(lái)，東風(fēng)物流貨車(chē)（東風(fēng)廂式物流運(yùn)輸車(chē)、東風(fēng)平板載貨車(chē)、東風(fēng)港口牽引車(chē)等東風(fēng)貨車(chē))都是中國(guó)物流業(yè)的中流抵柱，長(zhǎng)期以來(lái)都忙碌在世界的各個(gè)角落。而現(xiàn)在隨著全球一體化的到來(lái)。一帶一路的發(fā)起。物流需求結(jié)構(gòu)明顯改善。在社會(huì)物流需求的結(jié)構(gòu)中，工業(yè)品物流需求企穩(wěn)回升；國(guó)際物流需求趨于改

• 為什么越來(lái)越越多的卡車(chē)司機(jī)們不喜歡**載？

  為什么越來(lái)越越多的卡車(chē)司機(jī)們不喜歡超載？ 作者：東風(fēng)貨車(chē) 網(wǎng)址：http:/// 現(xiàn)在開(kāi)著東風(fēng)特商前四后八自卸貨車(chē)的劉師傅，是有著十幾年駕齡的老司機(jī)了，一直跑山西到北京這條線。他就告訴我們：以前的時(shí)候卡車(chē)司機(jī)們都以多拉快跑為標(biāo)準(zhǔn)，只要裝得下，就不管貨物有多重，超載了多少。只要跑得動(dòng)，就不管跑的是多少碼，超速了多少。而現(xiàn)在國(guó)家倡導(dǎo)標(biāo)載運(yùn)輸。再也不能像以前一樣超載超速了