新能源電動(dòng)汽車電池包熱管理詳解（上）

時(shí)間：2017-04-20作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：128

淮安市磐巖新能源科技有限公司專注于硅膠加熱器,油桶加熱帶,烤杯機(jī)加熱,硅膠加熱板,專業(yè)廠家,江蘇磐巖等

• 詞條

  詞條說明

• 柔性電熱膜的詳解與技術(shù)說明（三）——關(guān)于電熱膜的種類

  人類自從學(xué)會(huì)用電以來，對(duì)加熱器的研究從沒有停止過，對(duì)加熱材料的發(fā)明也沒有中斷過。今天，磐巖（）的小編帶來的是柔性加熱膜相關(guān)知識(shí)——電熱膜的種類。 電熱膜的種類 電熱膜有很多類型按照工作溫度的不同可以分為高溫電熱膜(>900℃)、中溫電熱膜(250-900℃)和低溫電熱膜（<250℃），按照加熱材料的不同可以分為金屬電熱膜、無機(jī)材料電熱膜和**材料電熱膜三種。其中金屬

• 簡(jiǎn)述電熱電器發(fā)展歷程（四）——我國電熱發(fā)展概覽

  接上回，磐巖（）的小編繼續(xù)給大家介紹電的一種應(yīng)用——電加熱的發(fā)展。 電熱管發(fā)展之快的原因 電熱管的廣泛使用，是大家有目共睹的，市場(chǎng)上的電熱管品種也是各種各樣，應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大，據(jù)有關(guān)人士分析電熱管發(fā)展之快的原因之一是：電熱管的加熱設(shè)備與其它加熱設(shè)備相比有著很大的優(yōu)越性，因此電熱管如雨后春筍，下面簡(jiǎn)單總結(jié)幾點(diǎn)電熱管發(fā)展之快的原因。 制造工藝簡(jiǎn)單 電熱管制作工藝簡(jiǎn)

• 關(guān)于柔性電熱膜應(yīng)用于軟體工程的說明（上）

  磐巖（）今天帶來柔性電熱膜應(yīng)用于軟體工程的說明。 柔性電熱膜系電熱膜家族中的復(fù)合型發(fā)熱材料，國內(nèi)對(duì)此類材料的研制始于80年代末，經(jīng)過多年的開發(fā)，探索和應(yīng)用，制作工藝逐漸成熟，元件化和組件水平提高，應(yīng)用面隨之拓寬，替代部分金屬電熱絲已成現(xiàn)實(shí)。特別是在低電壓下的能量轉(zhuǎn)換，顯示出*特的優(yōu)越性?，F(xiàn)就柔性電熱膜的特性、元件化及其組合、相關(guān)配件及應(yīng)用范圍，簡(jiǎn)述如下。 一、秉性電

• 電動(dòng)汽車怕冷冬天跑不動(dòng)怎么辦？磐巖告訴您 電池加熱是關(guān)鍵

  天氣冷的時(shí)候，人們的精力會(huì)感覺受到限制，使用的iphone手機(jī)會(huì)突然沒電甚至充不進(jìn)電，連電動(dòng)汽車都沒那么能跑了。今天看電動(dòng)車的續(xù)航里程還有將近90公里，明天再看只有50多了，這是為什么呢？磐巖的小編為您揭秘電動(dòng)車怕冷之謎。 電動(dòng)汽車在寒冷的時(shí)候續(xù)航能力弱，究其根本，電池的蓄電能量不足。 有科學(xué)的研究顯示，在零下十?dāng)z氏度的環(huán)境中，一塊容量為3500毫安的電池，經(jīng)過不到100次的充放電循環(huán)，電量急劇衰