危險(xiǎn)品海運(yùn)申請(qǐng)表格有哪些內(nèi)容？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：446

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海化工品出口必須要鑒定嗎？

  這個(gè)不一樣的，具體看船公司，有的船公司要，有的船公司不要上海作為****大港，對(duì)于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品首先要判斷是普貨還是危險(xiǎn)品（**有介紹怎么區(qū)分）。對(duì)于是普貨的化工品很多貨主可能還是會(huì)遇到要運(yùn)輸鑒定的事情，其實(shí)海運(yùn)是沒(méi)有強(qiáng)制要求鑒定的，很多船公司也是不需要的，所以沒(méi)必要在明知道是普貨的情況下還花錢(qián)去做運(yùn)輸鑒定。直接按照普貨訂艙就可以了。化工品里面的危險(xiǎn)品直接按危險(xiǎn)品訂艙，多提

• 八類(lèi)危險(xiǎn)品進(jìn)口拖車(chē)流程？

  八類(lèi)是腐蝕性的，危險(xiǎn)品進(jìn)口進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽，沒(méi)有或者不對(duì)的話(huà)商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō)，還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來(lái)的出**幾次，現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做，浙江機(jī)構(gòu)做的速度

• 上海拼箱港口解析？

  隨著**貿(mào)易的*發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸，集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用，但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸，它的運(yùn)輸要求有其特殊性，獨(dú)立性。因船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理（有能力自己拼箱的貨運(yùn)代理）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司“集中辦托，集中分撥”來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)摹Ｒ话愕呢涍\(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿(mǎn)足

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到日本韓國(guó)貨代

  危險(xiǎn)品拼箱出口，也是需要提供危包證（**包裝 船級(jí)證 鍋檢證）不會(huì)因?yàn)槟阖浬?，而不需要。訂艙流程跟整柜是一樣的，需要提供英文版MSDS，危包證掃描件，托書(shū)，上船表格。目前上海港能夠接的危險(xiǎn)品拼箱類(lèi)別有：3類(lèi)，部分4.1類(lèi)，部分6.1類(lèi)，8類(lèi)，9類(lèi)，其中4.1類(lèi)和8類(lèi)，不能拼，酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面出。海運(yùn)拼箱出口分為普貨拼箱和危險(xiǎn)品拼箱，普貨拼箱就沒(méi)有那么多的要求，只要包裝沒(méi)破，沒(méi)漏，就沒(méi)什么