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時(shí)間：2020-03-21作者：安平縣富拓絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：87

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• 高速路邊坡防護(hù)網(wǎng)

  高速路邊坡防護(hù)網(wǎng) 高速路邊坡防護(hù)網(wǎng) 焊接邊框能采用型鋼、方鋼、圓鋼、扁鋼等，掛網(wǎng)立柱一般使用矩管支撐柱或型鋼立柱。表面處理：電鍍后再外框凃塑處理。一般來說特快鐵路防拋網(wǎng)立柱為槽鋼100*45*4.0、邊框?yàn)榻卿?0*50*3.0、配鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)或編織網(wǎng)等尺寸。 其它結(jié)構(gòu)能夠加工訂制。受到廣大普通鐵路業(yè)主和施工方的認(rèn)可和支持的評(píng)價(jià)。防拋網(wǎng)單價(jià)的構(gòu)成是鋼材專心專業(yè)+加工成本+熱鍍浸塑費(fèi)用+運(yùn)費(fèi)稅金

• 浸塑綠色柵欄護(hù)欄鐵路金屬欄片防護(hù)網(wǎng)柵欄

  浸塑綠色柵欄護(hù)欄鐵路金屬欄片防護(hù)網(wǎng)柵欄 高速鐵路副線防護(hù)柵欄外型大小2760*1700mm、絲徑4.0毫米、網(wǎng)間距75*150mm、邊框30*50*2.0毫米，先將金屬網(wǎng)片用φ4.0毫米的冷拔鐵絲焊接成網(wǎng)片，將焊接邊框焊接加工成型，在實(shí)行柵欄網(wǎng)片焊接邊框阻焊，制造完畢后，表面整體處理為熱鍍鋅、熱浸塑。 工程鐵路隔離隔離柵總的來說歸納兩個(gè)。組建好以后還要檢查是不是橫平、美、齊（從前端到末端一定要時(shí)

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  陜西 陜西 路基聲屏障是一種降噪工具，裝配式施工，大大工作效率，有效縮短了工期，可節(jié)省施工費(fèi)跟人工費(fèi)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線；不受天氣氣候的影響?？梢愿鶕?jù)客戶提供的圖紙量身打造適合客戶的產(chǎn)品，產(chǎn)品表面處理采用熱鍍鋅+靜電噴涂處理，防腐年限更高，達(dá)到30年以上，聲屏障具有持久性、實(shí)用性、抗風(fēng)、抗火、耐腐蝕、造型新穎、運(yùn)輸方便、物美價(jià)廉等特點(diǎn)。 修筑于路基上的聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建，施工不得

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  高鐵綠網(wǎng)柵欄廠家價(jià)格普通鐵路隔離隔離柵尺寸：外型尺寸1700*2760mm、邊框30*50*2.0毫米、線徑4.0毫米、網(wǎng)孔間距75mm*150mm，生產(chǎn)90度30mm*50mm中耳，兩筆直邊框公分彎曲30度。使得非常減省了本錢批發(fā)。 又視為鐵路涵洞防護(hù)圍網(wǎng)專業(yè)生產(chǎn)規(guī)范化鐵路客專防護(hù)柵欄的企業(yè)需求品的整體布局非常，成本較低，對(duì)應(yīng)鐵路客專和馬路隔離建筑的大規(guī)模采購(gòu)絲徑：4.0毫米網(wǎng)格大小：75*1