柴油發(fā)電機(jī)組冒煙的原因

時(shí)間：2020-12-11作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：2360

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• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】全自動化柴油發(fā)電機(jī)組*的3大要素

  全自動的柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)和用途設(shè)計(jì)有**的控制系統(tǒng)，采用**的程序控制器，當(dāng)市電失電、缺相、欠電壓的情況下，能自動啟動機(jī)組，并使之投入運(yùn)行供電；當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，聲光報(bào)警裝置會自動報(bào)警，并能記憶故障點(diǎn)，同時(shí)能自動卸載停機(jī)，以確保機(jī)組安全。1、自動啟動和自動切換供電：當(dāng)市電中斷時(shí)，市電切換電路立即切斷市電供電電路，同時(shí)，市電監(jiān)測電路通過自啟動控制器使啟動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而啟動柴油發(fā)電機(jī)組。啟動成功后，在

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)繞組烘干方法的相關(guān)介紹

  要知道當(dāng)發(fā)電機(jī)遭遇臺風(fēng)時(shí)不幸進(jìn)水受潮，此時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行發(fā)電機(jī)繞組烘干工作，待繞組干燥后達(dá)到規(guī)定的絕緣電阻值方可進(jìn)行運(yùn)行發(fā)電。由于條件的限制來進(jìn)行對繞組干燥的方法也應(yīng)條件而已。下面我們就來介紹相關(guān)內(nèi)容。循環(huán)熱風(fēng)干燥法：用隔熱材料做成一個(gè)干燥室(如用耐火磚砌筑)，上面留有出風(fēng)口，側(cè)面有進(jìn)風(fēng)口。進(jìn)風(fēng)口與加熱室相連通，加熱室內(nèi)絕緣地設(shè)置3kW左右的220V電爐絲(加熱室也可采用其他方法加熱)。加熱室可用鐵皮

• 柴油發(fā)電機(jī)組冒煙的原因

  柴油機(jī)在正常工作溫度下，其排氣煙色應(yīng)該是無色或淡灰色，所謂無色不是完全無色，不能像汽油機(jī)那樣無色，而是在無色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些，在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些，要注意觀察正常排氣煙色，才能對非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中，會經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)的11種錯(cuò)誤操作方法

  (1)冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供