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是德科技擴大蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)測試解決方案的應(yīng)用范圍,覆蓋整個汽車工作流程
是德科技擴大蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)測試解決方案的應(yīng)用范圍,覆蓋整個汽車工作流程是德科技推出全新 Keysight C-V2X 自動駕駛仿真(ADE)解決方案。該解決方案運行在 Keysight UXM 5G 無線測試平臺上,可對 3GPP R14 C-V2X 器件進行全面測試,包括測量它們的功能、協(xié)議和射頻(RF)特性。是德科技提供**的設(shè)計和驗證解決方案,旨在加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。
可靠性指標MTBF,MTTR,MTTF的區(qū)別MTBF(MeanTimeBetweenFailures,平均故障間隔時間)定義為,失效或維護中所需要的平均時間,包括故障時間以及檢測和維護設(shè)備的時間。對于一個簡單的可維護的元件,MTBF=MTTF+MTTR。因為MTTR通常遠小于MTTF,所以MTBF近似等于MTTF,通常由MTTF替代。MTBF用于可維護性和不可維護的系統(tǒng)。MTTF(MeanTime
微塑料(Microplastic)一般定義為:尺寸介于0.2-5.0 mm 的塑料粒料、微纖維、塑料顆粒、泡沫塑料或者薄膜等。微塑料主要包括污水排放、垃圾堆放、海上作業(yè)和船舶運輸?shù)脑O(shè)備破損與原料泄漏、海岸帶地區(qū)人類活動等過程帶入自然環(huán)境的塑料顆粒原料、大塊塑料垃圾經(jīng)物理作用形成的塑料碎屑、洗面奶等日用品中的顆粒添加劑和工業(yè)使用的拋光料等。進入環(huán)境中的微塑料由于粒徑小、密度低,能夠在風力、河流、洋流
國家鐵路局發(fā)布《電動車組救援制動指令轉(zhuǎn)換裝置》等12項鐵道行業(yè)技術(shù)標準,其中新制定標準7項,修訂標準5項
國家鐵路局發(fā)布《電動車組救援制動指令轉(zhuǎn)換裝置》等12項鐵道行業(yè)技術(shù)標準,其中新制定標準7項,修訂標準5項近日,國家鐵路局發(fā)布《電動車組救援制動指令轉(zhuǎn)換裝置》等12項鐵道行業(yè)標準,12項標準中新制定標準7項,修訂標準5項,自2021年12月1日起實施。此次發(fā)布的12項標準為機車車輛、通信信號專業(yè)的技術(shù)標準,主要針對電動車組救援制動指令轉(zhuǎn)換裝置、動車組鋁合金鑄件、鐵路車輛軸承塑料保持架、鐵路無損檢測材
聯(lián)系人: 黃鈺瑩
電 話: 0755-27907896
手 機: 18002557723
微 信: 18002557723
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)航城街道九圍社區(qū)強榮東工業(yè)區(qū)E2棟2樓
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