安科瑞智能母線監(jiān)控系統(tǒng)在某電信數(shù)據(jù)機(jī)房的應(yīng)用

時(shí)間：2022-04-18作者：江蘇安科瑞微電網(wǎng)研究院有限公司瀏覽：216

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• 詞條

  詞條說明

• 導(dǎo)軌式直流電能表在充電樁行業(yè)中的應(yīng)用

  摘要：在努力實(shí)現(xiàn)“碳中和”的背景下，未來我國新能源汽車的發(fā)展趨勢不會(huì)改變。目前我國新能源汽車進(jìn)入黃金發(fā)展階段，作為電動(dòng)汽車的“補(bǔ)給站”，充電樁也呈現(xiàn)出瘋狂式的增長，各地出臺(tái)扶持政策，在這樣一個(gè)利好的政策下，無疑會(huì)提供巨大的市場?；诖?，文章主要分析了充電樁應(yīng)用前景以及應(yīng)導(dǎo)軌式直流電能表的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：充電樁；新能源；直流電能表；電動(dòng)汽車0：概述根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》

• 安科瑞智能母線監(jiān)控系統(tǒng)在某電信數(shù)據(jù)機(jī)房的應(yīng)用

  【摘要】介紹了安科瑞智能母線監(jiān)控系統(tǒng)在某電信數(shù)據(jù)機(jī)房中的應(yīng)用情況，展示了安科瑞智能母線監(jiān)控系統(tǒng)在數(shù)據(jù)中心機(jī)房末端母線的應(yīng)用可能性?！娟P(guān)鍵詞】數(shù)據(jù)中心；母線監(jiān)控系統(tǒng)；始端箱；插接箱；一、項(xiàng)目概述 傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心根據(jù)不同負(fù)荷容量選用 35kV 或者 10kV 作為進(jìn)線，根據(jù)不同等級(jí)配置單路或者雙路變壓器及 UPS，為 IT 設(shè)備供電，而制冷和輔助設(shè)備一般會(huì)有單獨(dú)的配電回路。UPS 配電后端的設(shè)備，我們稱

• LORA電能表在變電所場合的應(yīng)用

  摘要：在科技發(fā)達(dá)的今天，電能依舊是國家發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定的重要來源。電力配電快速成長，也帶來許多問題。在電表安裝地點(diǎn)分布廣，或布線緊密情況下，傳統(tǒng)的有線通訊方式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶需求。隨著無線通訊的大力發(fā)展，無線物聯(lián)網(wǎng)表作為一種能夠在設(shè)備、線路不方便接線以及獲取數(shù)據(jù)時(shí)，及時(shí)提供數(shù)據(jù)的查看與參考的裝置，在這些特殊的場所使用顯得尤為方便和重要，而LoRa就是無線通訊技術(shù)中常見的。遠(yuǎn)程抄表已成為智能電網(wǎng)中的

• 基站能耗監(jiān)控產(chǎn)品介紹

  摘?要：隨著5G基站的迅猛發(fā)展，基站的能耗問題也越來越**，合理可靠的基站配電系統(tǒng)方案，是提高基站能耗使用效率，實(shí)現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要保證，通過多回路儀表監(jiān)測每個(gè)配電回路的用電負(fù)載情況正是該方案的前提。另外在基站方面，無論是設(shè)備功率大幅提高的宏基站，還是數(shù)量眾多的小微基站，均需要低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行供電。在 5G基站主建設(shè)期，基站的個(gè)數(shù)和配電線路會(huì)大量增加。隨著基站個(gè)數(shù)的增多，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)對基站