科興液壓為您講解液壓油缸無法動作的原因

時間：2022-05-11

作者：河南科興液壓科技有限公司

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科興液壓一招解決液壓泵站夏季油溫過高問題
液壓泵站即在液壓站中，電機帶動油泵轉動，泵從油箱中吸油并泵出，將機械能轉化為液壓油的壓力能。液壓油由液壓閥通過集成塊(或閥組)調(diào)節(jié)后，通過外接管路輸送到液壓機械的油缸或油馬達，從而控制液壓馬達的換向、力度和速度，推動各種液壓機械做功。但進入夏季，部分液壓泵站(尤其是高溫夏季)容易出現(xiàn)高油溫故障。這是怎么回事？怎么解決？一、夏季液壓泵站機油溫度高的原因冬季運行后，由于大部分用戶環(huán)境溫度較低，油的稠度
液壓泵站中的液壓沖擊分析--科興液壓
液壓泵站中的液壓沖擊很難避免，液壓沖擊指的是液壓泵站中液壓油運動狀態(tài)的突變所引起的壓力的突變，液壓沖擊有可能會使得液壓泵站中的某些液壓元件損壞，原因是當液壓沖擊發(fā)生的時候，局部壓力可能會瞬間升高幾倍或幾十倍，所以，對液壓沖擊進行抑制，估算出最大的液壓沖擊可能會對液壓泵站造成的傷害，是非常重要的。產(chǎn)生液壓沖擊的原因有很多，我們只說最常見的：? 第一，閥門的猛然開閉所導致的液壓沖擊，由于液壓
解決礦山機械液壓系統(tǒng)中油缸泄漏的問題
了解油缸滲漏的原因，提出判斷油缸滲漏故障的經(jīng)驗方法。根據(jù)多年的實踐經(jīng)驗，總結出油缸維護的方法和措施。實用值滿足機械在惡劣條件下使用的要求，緩沖結構設計，緩慢密封腔體。研制了一種新型阻尼缸。根據(jù)目前液壓剪式升降平臺的結構，根據(jù)相似設計原理和相似關系的確定，分析比較了升降平臺升降過程中油缸推力的變化規(guī)律，指出了油缸推力從最小到最大的范圍。鉸鏈的仰角為升降平臺的系列化設計提供了理論依據(jù)。為了提高數(shù)控銑
選擇科興液壓系統(tǒng)，油液溫度過高將不是問題。
溫升發(fā)熱往往會造成液壓系統(tǒng)較嚴重的泄漏現(xiàn)象，它可使油液粘度下降或變質(zhì)，使內(nèi)泄漏增大；溫度繼續(xù)增高，會造成密封材料受熱后膨脹增大了摩擦力，使磨損加快，使軸向轉動或滑動部位很快產(chǎn)生泄漏。密封部位中的O形圈也由于溫度高、加大了膨脹和變形造成熱老化，冷卻后已不能恢復原狀，使密封圈失去彈性，因壓縮量不足而失效，逐漸產(chǎn)生滲漏。因此控制溫升，對液壓系統(tǒng)非常重要。造成溫升的原因較多，如機械摩擦引起的溫升，壓力及容