把時(shí)間同步設(shè)備稱(chēng)作時(shí)間同步助手

時(shí)間：2022-07-21作者：北京酷鯊科技有限公司瀏覽：156

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• IEEE 1588時(shí)鐘真的不止主時(shí)鐘和從時(shí)鐘

  如果您不熟悉令人興奮的 IEEE 1588 世界，或者即使您不是，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己對(duì)所有不同類(lèi)型的時(shí)鐘感到困惑。我聽(tīng)說(shuō)過(guò)并看到以下與 PTP 相關(guān)的術(shù)語(yǔ)：普通時(shí)鐘主時(shí)鐘從時(shí)鐘僅 從時(shí)鐘中師鐘宗師服務(wù)器客戶透明時(shí)鐘邊界時(shí)鐘有沒(méi)有搞錯(cuò)！PTP真的那么復(fù)雜嗎？當(dāng)然，這看起來(lái)像很多設(shè)備類(lèi)型，但我們可以快速解決這個(gè)問(wèn)題。讓我們從一個(gè)普通的時(shí)鐘開(kāi)始。這是網(wǎng)絡(luò)上的終端設(shè)備（與交換機(jī)或路由器相反）。它有三種口味：

• 鐵路時(shí)間服務(wù)器解決方案

  目前我國(guó)鐵總路程比其他任何國(guó)家都要長(zhǎng)，可以說(shuō)鐵路是我國(guó)主要交通方式之一，尤其我國(guó)的高鐵技術(shù)，但是由于高鐵的速度不斷提高和橫縱跨度經(jīng)緯度大，這就會(huì)導(dǎo)致時(shí)間出現(xiàn)一定的誤差，鐵路時(shí)間又是鐵路通信網(wǎng)關(guān)鍵一部分，所以為整個(gè)鐵路系統(tǒng)提供一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)的同步時(shí)間就變尤為重要，這樣也能保證鐵路系統(tǒng)在發(fā)生故障是快速定位故障點(diǎn)和準(zhǔn)確了解運(yùn)行情況。目前我國(guó)整個(gè)鐵路系統(tǒng)所用的設(shè)備都是具有獨(dú)立的時(shí)間系統(tǒng)，這就造成設(shè)備之間的時(shí)間

• 高精度時(shí)間同步協(xié)議與同步時(shí)間設(shè)備

  隨著科技的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)對(duì)于精度的要求變得較加高且準(zhǔn)，尤其是身處時(shí)間同步領(lǐng)域，都是向著較準(zhǔn)確的精度進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)。使我們社會(huì)的時(shí)間較加準(zhǔn)確，讓需要授時(shí)的行業(yè)能夠接收高精準(zhǔn)的時(shí)間。廢話不多說(shuō)，今天就簡(jiǎn)潔的說(shuō)一下高精度時(shí)間同步協(xié)議和相關(guān)的同步時(shí)間設(shè)備。時(shí)間同步協(xié)議通常我們常用的是NTP這種的，翻譯過(guò)來(lái)就是網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議，而高精度時(shí)間同步協(xié)議是指如今大家都在努力的PTP協(xié)議，前者主要是應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)上

• 為什么我們經(jīng)常說(shuō)北京時(shí)間，它是否和時(shí)間同步有關(guān)系

  我們經(jīng)常聽(tīng)到北京時(shí)間怎么怎么的，但是為什么要說(shuō)一句這樣的話呢？它和我們的時(shí)間同步有什么聯(lián)系呢？簡(jiǎn)單地講就是我國(guó)地域遼闊，不同地域之間的實(shí)際時(shí)間并不是一致的，所以在介紹重要事情上需要加上一句這樣的話，因?yàn)槊總€(gè)地方都會(huì)有一個(gè)按照北京時(shí)間為基準(zhǔn)的時(shí)鐘，以達(dá)到時(shí)間同步，這樣才能準(zhǔn)確跨地域進(jìn)行處理事務(wù)。要不然時(shí)間都對(duì)不上，如何進(jìn)行運(yùn)作。伴隨科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，衛(wèi)星授時(shí)已變成主要時(shí)間來(lái)源 ，**標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的形成