巍泰技術(shù)不采集人臉的客流統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)——毫米波客流統(tǒng)計(jì)雷達(dá)

時(shí)間：2022-09-14作者：巍泰技術(shù)（武漢）有限公司瀏覽：280

巍泰技術(shù)（武漢）有限公司專注于測速預(yù)警雷達(dá),智能交通雷達(dá),人員監(jiān)測雷達(dá)等

• 詞條

  詞條說明

• 相比熱成像與視頻識(shí)別技術(shù)，毫米波人員監(jiān)測雷達(dá)較適用于通道人數(shù)統(tǒng)計(jì)？

  通道人數(shù)統(tǒng)計(jì)，常應(yīng)用于公共交通、商業(yè)街道、旅游景區(qū)等系統(tǒng)中，能夠?qū)崟r(shí)統(tǒng)計(jì)在特定的時(shí)間段內(nèi)該地區(qū)的行人流量數(shù)據(jù)，獲得的數(shù)據(jù)對(duì)于區(qū)域安全和流量控制具有重要的參考意義?，F(xiàn)有技術(shù)中，為了統(tǒng)計(jì)進(jìn)入或離開特定區(qū)域的行人流量，通常需要在區(qū)域的入口或出口通道處設(shè)置相應(yīng)的人數(shù)統(tǒng)計(jì)裝置。閘機(jī)是一種常見的通道人數(shù)統(tǒng)計(jì)裝置，即在區(qū)域的入口和出口處，設(shè)置一個(gè)或多個(gè)閘機(jī)，閘機(jī)上具有分割人數(shù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。例如，把手或閘門，機(jī)械結(jié)

• 智慧公廁管理智能化：物聯(lián)網(wǎng)人員感知毫米波雷達(dá)人體存在檢測與人數(shù)統(tǒng)計(jì)

  導(dǎo)語：隨著我國“公廁改革”工作的落實(shí)及“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧廁所的推進(jìn)，新型數(shù)字化設(shè)施越來越多地應(yīng)用到了公共廁所建設(shè)中。物聯(lián)網(wǎng)傳感器作為智慧公廁系統(tǒng)“感知觸手”，為信息的多元采集與系統(tǒng)的無感交互提供了可靠的數(shù)據(jù)支撐。物聯(lián)網(wǎng)人員感知毫米波雷達(dá)WTR-812DMR相較于傳統(tǒng)紅外、攝像頭、激光等技術(shù)，能同時(shí)實(shí)現(xiàn)人體感知與人數(shù)統(tǒng)計(jì)；受環(huán)境影響小，性能穩(wěn)定；穿透性強(qiáng)，隱蔽性好；不采集圖像信息，不存在泄露風(fēng)險(xiǎn)；使用

• 巍泰技術(shù)棒球與高爾夫球等球類運(yùn)動(dòng)測速雷達(dá)應(yīng)用

  運(yùn)用雷達(dá)測速裝置對(duì)球類運(yùn)動(dòng)中球速進(jìn)行檢測是一種較為常見的手段，目前球類運(yùn)動(dòng)雷達(dá)測速裝置大概有兩類：手持式雷達(dá)測速裝置：通過操作人員手持雷達(dá)測速裝置對(duì)球類運(yùn)動(dòng)進(jìn)行跟蹤和球速檢測。固定式雷達(dá)測速裝置：雷達(dá)測速裝置固定放置在運(yùn)動(dòng)場地，具有匹配球類運(yùn)動(dòng)軌跡的檢測角或檢測面。但由于手持式雷達(dá)測速裝置易受操作人員的經(jīng)驗(yàn)和反應(yīng)速度限制，較難保證每次檢測的精準(zhǔn)性和完整性。各種球類運(yùn)動(dòng)軌跡的差異性較大，其固定的檢測

• 巍泰技術(shù)微波車輛檢測雷達(dá)如何規(guī)避惡劣天氣交通事故？

  近期，因大霧、團(tuán)霧天氣引起的重大交通事故頻發(fā)：2022年12月28日，受大霧、團(tuán)霧以及路面結(jié)冰濕滑等因素影響，導(dǎo)致河南省鄭新黃河大橋新鄉(xiāng)到鄭州方向發(fā)生多車連環(huán)相撞事故，初步統(tǒng)計(jì)，涉及車輛200多輛，并造成1人死亡。2022年12月30日，江蘇揚(yáng)州高郵湖大橋發(fā)生多車相撞事故，在早上7時(shí)左右，在橋上出現(xiàn)團(tuán)霧，橋面出現(xiàn)結(jié)冰的情況下，導(dǎo)致數(shù)十輛車相撞。2023年2月4日，許廣高速湖南望城段發(fā)生嚴(yán)重車禍，在