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汽車連接器需要檢測(cè)的項(xiàng)目介紹

汽車連接器可靠性一般觸及以下幾個(gè)項(xiàng)目：插拔力檢測(cè)、耐久性檢測(cè)、?絕緣電阻檢測(cè)、耐電壓檢測(cè)、振動(dòng)檢測(cè)、機(jī)械沖擊檢測(cè)、冷熱沖擊檢測(cè)、混合氣體腐蝕檢測(cè)等。那么這些汽車連接器檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)原理、目的和參看標(biāo)準(zhǔn)又有哪些呢？簡(jiǎn)明整理了部分汽車連接器的檢測(cè)內(nèi)容，首要如下：插拔力檢測(cè)參看標(biāo)準(zhǔn)：EIA-364-13目的：驗(yàn)證連接器的插拔力是否符合產(chǎn)品規(guī)格要求原理：將汽車連接器按規(guī)矩速率進(jìn)行徹底插合或拔出，

汽車連接器的檢測(cè)規(guī)范

汽車連接器的檢測(cè)規(guī)范2021-7-30汽車連接器可靠性測(cè)驗(yàn)一般涉及以下幾個(gè)項(xiàng)目：插拔力測(cè)驗(yàn)、耐久性測(cè)驗(yàn)、?絕緣電阻測(cè)驗(yàn)、耐電壓測(cè)驗(yàn)、振蕩測(cè)驗(yàn)、機(jī)械沖擊測(cè)驗(yàn)、冷熱沖擊測(cè)驗(yàn)、混合氣體腐蝕測(cè)驗(yàn)等。那么這些汽車連接器測(cè)驗(yàn)項(xiàng)意圖測(cè)驗(yàn)原理、意圖和參閱規(guī)范又有哪些呢？扼要整理了部分汽車連接器的測(cè)驗(yàn)內(nèi)容，主要如下：插拔力測(cè)驗(yàn)參閱規(guī)范：EIA-364-13意圖：驗(yàn)證連接器的插拔力是否契合產(chǎn)品規(guī)格要求原理：

產(chǎn)品的EMC是設(shè)計(jì)出來的，還是測(cè)試出來的？

為了獲得電子、電氣產(chǎn)品相應(yīng)的EMC測(cè)試認(rèn)證證書，很多企業(yè)在沿用著測(cè)試-整改-測(cè)試的方法，進(jìn)行產(chǎn)品的EMC測(cè)試試驗(yàn)。但是，這種方法大大增加產(chǎn)品的重量和成本,且無法解決信號(hào)頻率與騷擾頻率一致時(shí)的問題，還可能影響產(chǎn)品的安全性，使整改無效。●抑制傳導(dǎo)騷擾的**標(biāo)，較常采用的是增加濾波器或在電源線、信號(hào)線上附加磁環(huán)的方法。但如果接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)不理想，增加濾波器，可能會(huì)導(dǎo)致泄漏電流增加，從而影響產(chǎn)品的安全性能，或

DDT東莞市東電檢測(cè)RF實(shí)驗(yàn)室新增WiFi6和WiFi6 E自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)！

東電檢測(cè)東莞RF實(shí)驗(yàn)室已具備對(duì)WiFi6E產(chǎn)品測(cè)試及申請(qǐng)證書的資質(zhì)。在硬件設(shè)備方面，安捷倫信號(hào)發(fā)生器(較高到42.5GHz), 安捷倫頻譜；功率控制單元，并且自動(dòng)化系統(tǒng)東電檢測(cè)東莞RF實(shí)驗(yàn)室已具備對(duì)WiFi6E產(chǎn)品測(cè)試及申請(qǐng)證書的資質(zhì)。在硬件設(shè)備方面，安捷倫信號(hào)發(fā)生器(較高到42.5GHz), 安捷倫頻譜；功率控制單元，并且自動(dòng)化系統(tǒng)能高效，省時(shí)完成各類產(chǎn)品的測(cè)試，滿足客戶的需求。FCC FCC