【案例分析】汽車制造行業(yè)電能質(zhì)量治理方案分析

時間：2025-02-24

作者：安科瑞電氣股份有限公司

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詞條
詞條說明
電動汽車多時段動態(tài)充電價格、電壓偏移率及網(wǎng)損策略研究
摘要：電動汽車以無序充電方式接入配電網(wǎng)時與網(wǎng)內(nèi)基礎用電負荷疊加，會形成峰上加峰的現(xiàn)象，不利于配電網(wǎng)的穩(wěn)定運行。針對上述問題，對私家車充電負荷進行建模，采用蒙特卡羅抽樣模擬電動汽車無序行為下的充電負荷曲線。然后提出一種新型的多時段動態(tài)充電價格機制，引導車主有序充電，并以配電網(wǎng)負荷波動比較小為目標函數(shù)，優(yōu)化電動汽車充電行為。比較后在IEEEE3節(jié)點配電網(wǎng)中，分別分析有序和無序充電負荷并網(wǎng)時電動汽車充電
高/低壓供配電系統(tǒng)設計——安科瑞變電站電力監(jiān)控系統(tǒng)的應用
摘要：在電力系統(tǒng)的運行過程中，變電站作為整個電力系統(tǒng)的核心，在保證電力系統(tǒng)可靠的運行方面起著至關重要的作用，基于此需對變電站監(jiān)控系統(tǒng)的特點進行分析，結(jié)合變電站監(jiān)控系統(tǒng)的功能需求，對變電站電力監(jiān)控系統(tǒng)的體系結(jié)合和功能進行研究。本文闡述了某數(shù)據(jù)項目的高/低壓供配電系統(tǒng)的組成，及其電力監(jiān)控系統(tǒng)的功能，從供電可靠性的角度分析供配電系統(tǒng)設計。關鍵詞：電力系統(tǒng)；變電站；數(shù)據(jù)；電力監(jiān)控系統(tǒng)1.概述隨著網(wǎng)絡和信
關于光伏并網(wǎng)柜保護監(jiān)測解決方案介紹
?1、光伏并網(wǎng)柜簡介分布式并網(wǎng)光伏系統(tǒng)是利用光伏組件將太陽能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電方式，并且能一定程度保證發(fā)電的穩(wěn)定性、可靠性及供給配電網(wǎng)電能質(zhì)量，是一種新型的、環(huán)保型且具有長遠發(fā)展前景的發(fā)電系統(tǒng)。該系統(tǒng)在用戶所在場地或附近建設運行，以用戶側(cè)自發(fā)自用為主、多余電量上網(wǎng)且在配電網(wǎng)系統(tǒng)平衡調(diào)節(jié)為特征的光伏發(fā)電設施。它能夠就近逐步解決用戶的用電問題，通過并網(wǎng)送去實現(xiàn)供電差額的補償與外送。光伏電
淺析安科瑞絕緣監(jiān)測及故障定位系統(tǒng)在碼頭岸電的應用
摘要：傳統(tǒng)船舶使用柴油發(fā)電機供電，船舶靠岸時，為了節(jié)省能源和減少環(huán)境污染，應由碼頭岸電供電。隨著船舶大型化，電力系統(tǒng)容量變大，對碼頭岸電的供電容量要求也越來越高。絕緣在線監(jiān)測對碼頭岸電的供電可靠性提供了有效支持。船舶停泊時對船舶電網(wǎng)絕緣狀態(tài)進行在線監(jiān)測也可以依靠岸電絕緣監(jiān)測實現(xiàn)。絕緣監(jiān)測及故障定位既可以避免一些事故的發(fā)生，也減少了碼頭工作人員和船員檢查配電網(wǎng)絡是否絕緣良好的工作量。關鍵詞：碼頭岸