詞條
詞條說(shuō)明
樂(lè)山碳鋼螺紋道釘工廠(chǎng) (1)側(cè)架彈性中交叉支撐 CN系列高速道岔主要結(jié)構(gòu)特征為尖軌采用0AT3(原Zul-60)鋼軌制造,跟端采用限位器結(jié)構(gòu);轉(zhuǎn)轍器部分設(shè)有軌距加寬;翼軌采用60kg/m鋼軌制造;心軌**整體鍛制、后端焊接普通鋼軌,又跟尖軌前段用60EIF1鋼軌制;轉(zhuǎn)轍器部分間隔設(shè)置輥輪;扣壓件主要為SKL12彈條,鐵墊板采用全硫化處理;軌下基礎(chǔ)混凝土岔枕或道岔板,岔枕按扇形布置;尖軌及心軌采用
北京柔性軌道壓板熱浸鋅鐵路扣板廠(chǎng)家 (2)混凝土板外部有裂紋的軌枕,無(wú)論其寬度如何,都進(jìn)行裂紋修復(fù) 5.測(cè)試儀器,測(cè)試儀器應(yīng)能測(cè)量?jī)绍夐g施加的電壓和產(chǎn)生的電流,測(cè)量精度為1%,可計(jì)算1×102Q~1×10°的電阻 5.11旁承座和旁承盒的縱向間隙之和為(1±0.6)mm,不符時(shí)可在磨耗板背面和旁承體之間加1塊鋼質(zhì)環(huán)狀墊片,墊片應(yīng)平整、光滑,規(guī)格為:φ60mm×φ32mm×(1~3)mm扣壓件為
瑙魯外銷(xiāo)鋼軌壓板廠(chǎng)家 列車(chē)七個(gè)等級(jí)調(diào)整為三個(gè)當(dāng)鋼中含磷量較高時(shí),會(huì)提高鋼的脆化溫度,于冷加工較為不利 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等; 2.彈條/PR
西撒哈拉出口軌道鋼枕木生產(chǎn)工廠(chǎng) 規(guī)格:UIC50/UIC54/UIC60 軌距擋板的貼片位置,應(yīng)變片組橋 軸重21t25t 4混合料要求,無(wú)組份外的雜質(zhì);松散均勻;無(wú)結(jié)團(tuán)顆粒 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管理體系的要求;我們有自己的檢驗(yàn)中心、理化室,還有如***、BV的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)來(lái)保證質(zhì)量;產(chǎn)品出口到美國(guó)、俄羅斯、印度、加拿大、德
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
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手 機(jī): 13913202572
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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