詞條
詞條說明
中鋼國檢根據(jù)委托方要求,按照標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T294-2013《高強(qiáng)混凝土強(qiáng)度檢測技術(shù)規(guī)程》要求,對橋梁兩側(cè)腹板混凝土強(qiáng)度進(jìn)行回彈檢測?;炷翉?qiáng)度檢測是對混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等進(jìn)行測試的方法。根據(jù)不同的混凝土強(qiáng)度測試方法,可以得到混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等數(shù)值。通常情況下,混凝土強(qiáng)度檢測采用三種方法:規(guī)格試驗(yàn)、抗壓試驗(yàn)和抗拉試驗(yàn)。當(dāng)采用回彈法檢測高強(qiáng)度混凝土強(qiáng)度時(shí),可采用標(biāo)
工程結(jié)構(gòu)加固用碳纖維復(fù)合材檢測要求
碳纖維布(與碳纖維膠配套使用)適用于處理建筑物使用荷載增加、工程改建、擴(kuò)建、修繕、防護(hù)的加固工程。因此為**工程的穩(wěn)固和安全,一定要對碳纖維布進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。碳纖維復(fù)合材按照性能分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)等級(jí)。工程結(jié)構(gòu)加固用的纖維復(fù)合材,包括碳纖維復(fù)合材、玻璃纖維復(fù)合材和芳綸纖維復(fù)合材。為增韌目的,允許與混編或增層方式使用部分玄武巖纖維,但不得單獨(dú)使用玄武巖纖維復(fù)合材。纖維復(fù)合材的纖維必須為連續(xù)纖維;受力
屏障疲勞試驗(yàn)檢測聲屏障疲勞試驗(yàn)是按照標(biāo)準(zhǔn)TB/T3122-2010《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》中的抗疲勞性測試試驗(yàn)方法和技術(shù)要求:列車設(shè)計(jì)運(yùn)行速度200km/h以上的鐵路線上的聲屏障聲學(xué)構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn)。按照測試方法進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn)后,不應(yīng)發(fā)生內(nèi)外結(jié)構(gòu)損壞,如:裂縫、面板破損、黏結(jié)失靈及五金件松動(dòng)等功能障礙的現(xiàn)象。屏障疲勞試驗(yàn)方法:鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件按不同材質(zhì)、運(yùn)營流量和運(yùn)行速度計(jì)算疲勞載荷,采用疲勞
在用橋梁應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)兩類極限狀態(tài)進(jìn)行承載能力檢測評(píng)定。橋梁承載能力檢測評(píng)定是依據(jù)檢測結(jié)果通過檢算方式評(píng)定橋梁承載能力。橋梁荷載試驗(yàn)是通過荷載方式對橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的靜動(dòng)力特性進(jìn)行的試驗(yàn)測試。在用橋梁有下列情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行承載能力檢測評(píng)定:1. 技術(shù)狀況等級(jí)為四、五類的橋梁;2. 擬提高荷載等級(jí)的橋梁;3. 需通過特殊重型車輛荷載的橋梁;4. 遭受重大自然災(zāi)害或意外事件的橋
公司名: 中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機(jī): 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學(xué)大道70號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: zgjiance.b2b168.com
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