減震橡膠圈 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-09-05作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：98

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• 詞條

  詞條說明

• 穩(wěn)定桿襯套,廣東穩(wěn)定桿襯套,定制穩(wěn)定桿襯套 - 貝洛新材

  不過隨著減震器技術(shù)的升級(jí)，現(xiàn)在油壓減震器越來越流行，和傳統(tǒng)減震器相比，油壓減震器較大的提升就是打破了傳動(dòng)減震器依靠橡膠襯套的柔軟程度來調(diào)整濾震性能，而油壓減震器可以通過內(nèi)部結(jié)構(gòu)控制油液的流動(dòng)，從而增加阻尼效果，以達(dá)到好的濾震性能。同時(shí)，**的油壓減震器還可以調(diào)節(jié)預(yù)載、壓縮和回彈阻尼，使車輛濾震性能達(dá)到較佳的狀態(tài)。不過需要注意的是，由于懸架襯套裸露在外，常年受到積水以及溫度的變化，加上其他油液滴落

• 汽車減震器4個(gè)膠墊 - 貝洛新材

  汽車減震器4個(gè)膠墊公司專業(yè)定制產(chǎn)品密封圈、密封條、防塵套、減震件、膜片、硅膠管等，常用材料丁腈橡膠、三元乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠等，生產(chǎn)工藝包括模壓、注射、液態(tài)、擠出，檢測(cè)室配備硫化儀、門尼粘度儀、電腦拉力機(jī)、燃燒試驗(yàn)儀、高低溫試驗(yàn)機(jī)、恒溫恒濕機(jī)、耐黃變?cè)囼?yàn)機(jī)、阿克隆磨耗儀、影像測(cè)量?jī)x、體積表面電阻率測(cè)試儀、絕緣電阻表、彈性試驗(yàn)機(jī)、壓縮回彈試驗(yàn)機(jī)、開口閃點(diǎn)測(cè)定儀、運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀、老化箱、硬度計(jì)等檢

• O型橡膠密封圈的存儲(chǔ)、安裝使用與維護(hù) - 貝洛新材

  一、O型橡膠密封圈的儲(chǔ)存1. 應(yīng)避免將O型密封圈放置于陽光直射的地方。2. 除非必要，不要打開O型密封圈維修盒或包裝。3. 切勿將其放置于高溫?zé)嵩锤浇?. 切勿接觸臭氧氣體。5. 不要使用針、鐵線、繩索等銳利物體固定O型密封圈，以免刮傷。6. 環(huán)境濕度要適宜，并保持通風(fēng)。7. 不要將其與其他材料混放。二、O型橡膠密封圈的安裝1. 安裝環(huán)境應(yīng)清潔，避免雜質(zhì)混入密封裝置，以保證O型密封圈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和

• 汽車諧振塊,東莞汽車諧振塊,汽車諧振塊非標(biāo)件 - 貝洛新材

  液壓元件中剛性（金屬）部件的表面，無論如何加工，其表面粗糙度數(shù)值都不可能**液體分子的尺寸。所以，即使兩部件相對(duì)運(yùn)動(dòng)可以壓緊時(shí)，也不可避免地只有部分區(qū)域?qū)嶋H接觸。而如果兩部件需要相對(duì)運(yùn)動(dòng)，是必須留出一些間隙。液壓油就可能經(jīng)過這些間隙流動(dòng)，造成泄漏，特別是在壓力較高，黏度較低時(shí)。為了阻止泄漏，可以在相鄰剛性表面之間設(shè)置密封件，幾乎所有液壓元件，都使用密封件。絕大多數(shù)密封件是采用天然橡膠或人工合