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詞條說明
1、理士蓄電池在裝置運用前添加時間放置貯存。實際上理士蓄電池一旦加上硫酸液后就開始了化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生鹽化物。所以,新的理士蓄電池放置也會鹽化,導(dǎo)致在交通運輸工具上裝置不久的新蓄電池就失效。2、理士蓄電池受到腐蝕使充電期間內(nèi)阻添加,引起充電缺乏的狀況。3、禁止持續(xù)過放電。4、在充電缺乏的狀況下,理士蓄電池不能供給較大啟動電流,這樣對頻繁運用的車輛常常發(fā)存亡火?!耙惠v運用一個充不滿電的蓄電池時,就有可能
?理士蓄電池過度放電預(yù)防:一個充滿電的UPS電源理士電池(即鉛酸免維護(hù)密封蓄電池)不連接任何負(fù)載空置大約六個月后就必需重新充電,以防止電池?fù)p壞。一個帶負(fù)載放電至低電狀態(tài)的理士電池,放電后72小時內(nèi)必需重新充電,以防止電池?fù)p壞。UPS電源在閑置不用時,應(yīng)斷開連接的電池,否則在幾天至一周的時間內(nèi)會導(dǎo)致連接的電池過放電而損壞,所以閑置UPS電源時,應(yīng)斷開連接的電池。如果電池在放電后很長時間沒有
一、電池的主要部件1、較板是蓄電池的核心部件,相當(dāng)于蓄電池的“心臟”,其分為正極板、負(fù)極板。2、隔板作用在于隔離正、負(fù)極板,防止短路,可稱為“*三電極”。其作為電解液的載體,能夠吸收大量電解液,起到離子良好擴(kuò)散(離子導(dǎo)電)的作用。對于密封免維護(hù)蓄電池來說,隔板還可作為正極板產(chǎn)生氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道”,使較板順利地建立氧循環(huán),減少水損失。隔板式蓄電池實現(xiàn)免維護(hù)的關(guān)鍵在于采用**細(xì)玻璃纖維。3、電解液
?? ? ? ?HAZHE海志蓄電池充電后?,使用時間不長就存電不足?,起動機(jī)轉(zhuǎn)動無力?,發(fā)動機(jī)起動困難?,喇叭、音響音量降低?,燈光暗淡?,用高率放電計檢查單格電池?,電壓?1?.?5V?,即為蓄電池容量降低。應(yīng)先檢查發(fā)電機(jī)容量是否合適、
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