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Kvaser PCIe 8xCAN數(shù)據(jù)采集卡1512-8
Kvaser PCIe 8xCAN 通過單個 PCIe x1 插槽較大限度地提高了通道密度,可輕松設計** CAN 系統(tǒng)。它是一款結(jié)構(gòu)緊湊的**多通道實時 CAN 接口,具有 8 個 CAN/CANFD 通道。 Kvaser PCIe 8xCAN 具有高度可擴展性。可連接多個板卡,一次采集數(shù)十個 CAN 通道的數(shù)據(jù)。例如,用于汽車測試的硬件在環(huán) (HIL) 套件通常需要 40 個 CAN 通道。
Kvaser靈活、堅固和直觀的型CAN總線分析儀-Kvaser U100
LED接口直觀且簡潔的全新LED顯示屏。兩個易讀取的條形LED顯示屏實時提供CAN通信狀態(tài):總線負載、錯誤代碼。電氣穩(wěn)定連接到具有不同電位的系統(tǒng)時,Kvaser U100可降低電流泄漏對測試系統(tǒng)測量造成的干擾風險。與同等接口相比,Kvaser U100能夠承受長時間的電壓應力,在電氣和物理方面都很穩(wěn)定。堅固型設計支持在惡劣環(huán)境中工作,具有IP67防塵性能,經(jīng)過5000交流電壓RMS下60秒的電流隔
隨著汽車電子的日益復雜化、聯(lián)網(wǎng)化和寬帶化,車載以太網(wǎng)順應此發(fā)展趨勢在車內(nèi)具有廣闊的發(fā)展空間。本文對車載以太網(wǎng)技術(shù),包括其起源、定義、發(fā)展趨勢、主要技術(shù)以及其標準化的概況進行了全面的分析和介紹。1.引言????? 以太網(wǎng)作為一種局域網(wǎng)(LAN)技術(shù)自1973年發(fā)明以來,已經(jīng)歷40多年的發(fā)展歷程,成為當前應用較為普遍的局域網(wǎng)技術(shù)。以太網(wǎng)主要由IEEE
MDX-AI Midtronics劃時代的電池診斷技術(shù)變革
的汽車電池診斷和檢測公司Midtronics新推出了一項名為MDX-AI的技術(shù),用于汽車維修設備,快、準確地為當前和未來車輛提供服務。經(jīng)驗、、四十年來,Midtronics一直是汽車電池診斷和檢測領域的者。Midtronics的技術(shù)幫助了汽車制造商、特許經(jīng)營店和立維修店以及DIY人員維護汽車電池并準確診斷問題。在此期間,Midtronics積累了豐富的經(jīng)驗、知識和技術(shù),幫助我們的客戶提高電池盈利能
公司名: 廣州智維電子科技有限公司
聯(lián)系人: 劉落實
電 話: 020-38744186
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