數(shù)字測(cè)縫計(jì)ZDHD-CFJ01

時(shí)間：2024-03-29作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：97

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 道路在線監(jiān)測(cè)解決方案

  監(jiān)測(cè)背景隨著鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高，對(duì)路基的工后沉降要求越來越嚴(yán)，小工后沉降僅為 20mm。為了確保新建鐵路的工后沉降滿足設(shè)計(jì)要求，須對(duì)路基本體和地基進(jìn)行監(jiān)測(cè)。由于路基沉降監(jiān)測(cè)具有施工干擾大、要求精度高、監(jiān)測(cè)區(qū)間長(zhǎng)、資料整理難等特點(diǎn)，采用傳統(tǒng)觀測(cè)方法無法進(jìn)行路基沉降評(píng)估，因此采用自動(dòng)沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以有效的對(duì)路基施工時(shí)沉降進(jìn)行適時(shí)檢測(cè)，確保路基穩(wěn)定。方案概述專統(tǒng)路基監(jiān)測(cè):目前國內(nèi)普遍采用磁環(huán)沉降儀、測(cè)斜

• 高速公路邊坡監(jiān)測(cè)怎么做

  高速公路邊坡安全監(jiān)測(cè)是**道路安全運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。高速公路邊坡一旦失穩(wěn)，可能引發(fā)交通中斷、車輛損毀、人員傷亡等嚴(yán)重后果，不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)對(duì)社會(huì)秩序產(chǎn)生不良影響。因此，科學(xué)、系統(tǒng)地開展高速公路邊坡安全監(jiān)測(cè)工作，及時(shí)掌握邊坡的穩(wěn)定性狀態(tài)，對(duì)于預(yù)防邊坡失穩(wěn)事故具有重要意義。監(jiān)測(cè)內(nèi)容高速公路邊坡安全監(jiān)測(cè)內(nèi)容豐富，主要包括以下幾個(gè)方面：變形監(jiān)測(cè)變形監(jiān)測(cè)是邊坡安全監(jiān)測(cè)的核心內(nèi)容之一，其目的是通過

• 基坑在線監(jiān)測(cè)解決方案

  監(jiān)測(cè)背景城市基坑開挖具有施工風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大等特點(diǎn)。目前深圳、廣州、東莞等地基坑施工的開挖越來越深，從初的四到八米發(fā)展到目前深已達(dá)二十多米。由于地下土體性質(zhì)、荷載條件、施工環(huán)境的復(fù)雜性，單根據(jù)地質(zhì)勘察資料和室內(nèi)土工試驗(yàn)參數(shù)來確定設(shè)計(jì)和施工方案，往往含有許多不確定因素，對(duì)在施工過程中引發(fā)的土體性狀、環(huán)境、鄰近建筑物、地下設(shè)施變化的監(jiān)測(cè)已成了工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是指導(dǎo)正確施工的眼睛，是避免事故

• 【恒達(dá)優(yōu)品】中地恒達(dá)無線低功耗傾角計(jì)

  ZDHD-ZWQJ型無線低功耗傾角計(jì)是中地恒達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的基于4G無線網(wǎng)絡(luò)的雙軸傾角傳感器，集數(shù)據(jù)采集、無線通信、供電、自我防護(hù)于一體的傾斜監(jiān)測(cè)設(shè)備，具有閾值主動(dòng)觸發(fā)報(bào)警功能。無線低功耗傾角計(jì)主要對(duì)橋墩、危房、建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生的傾斜量進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。無線低功耗傾角計(jì)采用無線低功耗設(shè)計(jì)，安裝便捷，現(xiàn)場(chǎng)配置，即裝即用。內(nèi)置大容量鋰電池，使用時(shí)間不3年（監(jiān)測(cè)頻率1h/次)。設(shè)備特點(diǎn)外觀小巧，安裝便捷設(shè)