礦山采空區(qū)地面塌陷多源協(xié)同監(jiān)測技術(shù)

時間：2025-09-19作者：武漢中地恒達科技有限公司瀏覽：59

武漢中地恒達科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測設(shè)備,水庫大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 精準(zhǔn)捕捉樓板“脈搏”：振動監(jiān)測全攻略

  一、引言在建筑領(lǐng)域中，樓板作為建筑物的重要承重和分隔構(gòu)件，其安全性與穩(wěn)定性直接關(guān)系到整個建筑結(jié)構(gòu)的可靠性以及使用者的居住體驗。隨著城市化進程的加速，各類建筑如雨后春筍般涌現(xiàn)，建筑功能日益復(fù)雜多樣，在建筑的全生命周期中，樓板面臨著諸多振動源的挑戰(zhàn)。例如，在建筑施工階段，打樁機、起重機等大型機械設(shè)備的運作會產(chǎn)生強烈的振動；在建筑物投入使用后，工廠里大型生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)、商業(yè)建筑中人群的密集活動、軌道交通

• 橋梁動態(tài)稱重監(jiān)測：守護交通生命線的科技密碼

  一、監(jiān)測背景：橋梁安全與交通管控的雙重訴求隨著我國交通網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，橋梁作為路網(wǎng)樞紐的承載壓力持續(xù)攀升。一方面，貨運量的激增導(dǎo)致重載、超載車輛頻繁通行，據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，超50%的橋梁結(jié)構(gòu)損傷與超載車輛直接相關(guān)，部分老舊橋梁因長期承受超設(shè)計荷載，出現(xiàn)裂縫擴展、剛度衰減等安全隱患，嚴(yán)重威脅通行安全。另一方面，傳統(tǒng)靜態(tài)稱重設(shè)備存在效率低、易擁堵、無法實時監(jiān)測等弊端，難以滿足橋梁全時段安全管控與交通執(zhí)

• 礦山地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測案例

  1 項目概況子長縣位于陜西省延安市北部，北依橫山，東接子洲、清澗，南連延川、寶塔區(qū)，西鄰安塞、靖邊。子長縣為礦業(yè)大縣，礦業(yè)生產(chǎn)在國民經(jīng)濟生產(chǎn)中占據(jù)重要地位。子長市礦山主要地質(zhì)災(zāi)害有滑坡、崩塌、地面塌陷及高陡不穩(wěn)定邊坡等，統(tǒng)計的52個礦山中，滑坡總計167處，崩塌總計37處，地面塌陷2處，高陡邊坡（不穩(wěn)定斜坡）8處。根據(jù)《陜西省礦山環(huán)境保護與治理規(guī)劃（2006~2015年）》，子長縣總體上屬“礦山地

• 武漢市某高架橋傾斜沉降監(jiān)測項目

  一、項目概況武漢市雄楚大道位于湖北省武漢市中山路武昌火車站與柵欄口之問路段，東西走向；其中監(jiān)測段處于雄楚大道BRT書城路站至春林庭苑小區(qū)西南門共計約400米區(qū)域。由于雄楚大道地下隧道施工，為確保施工質(zhì)量，保證工程按預(yù)期目標(biāo)進行，且在隧道施工期間道路、高架橋能正常通行，以及周圍構(gòu)筑物的穩(wěn)定，根據(jù)《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50911-2013、以及相關(guān)沉降監(jiān)測方案，我司對此段高架橋墩進行傾斜