詞條
詞條說(shuō)明
意大利Marzocchi馬祖奇齒輪泵大量進(jìn)口泵閥直銷(xiāo)店
意大利Marzocchi馬祖奇齒輪泵大量進(jìn)口泵閥直銷(xiāo)店馬祖奇ALP1-D-2齒輪泵? 馬祖奇GHP1A-D-2-FG齒輪泵馬祖奇ALP1-D-3齒輪泵 馬祖奇GHP1A-D-3-FG齒輪泵馬祖奇ALP1-D-4齒輪泵 馬祖奇GHP1A-D-4-FG齒輪泵馬祖奇ALP1-D-5齒輪泵 馬祖奇GHP1A-D-5-FG齒輪泵馬祖奇ALP1-D-6齒輪泵 馬祖奇GHP1A-D-6-FG齒輪泵馬祖
閩臺(tái)DIFU帝富油泵結(jié)構(gòu)和排量控制
臺(tái)灣DIFU帝富油泵結(jié)構(gòu)?: 簡(jiǎn)介 噴油泵又稱(chēng)高壓油泵,是燃油系統(tǒng)中最重要的一個(gè)部件。噴油泵的功用是提高燃油壓力,并根據(jù)柴油機(jī)工況的要求,將一定量的燃油在準(zhǔn)確時(shí)間內(nèi)噴入燃燒室。 對(duì)噴油泵的要求是: (1)噴油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要,即負(fù)荷大時(shí)供油量增多:負(fù)荷小時(shí)供油量減少。同時(shí)還要保證對(duì)各缸的供油量應(yīng)相等。 (2)根據(jù)柴油機(jī)的要求,噴油泵要保證各缸的供油開(kāi)始時(shí)刻相同。
液壓電機(jī)樣機(jī)丹尼遜葉片泵的噪聲測(cè)量及分析
節(jié)能環(huán)保與人機(jī)友好是液壓技術(shù)發(fā)展的重要方向,進(jìn)一步降低液壓泵及液壓動(dòng)力單元的噪聲成為重要的研究課題。液壓泵是液壓系統(tǒng)主要的噪聲源,從上世紀(jì)60年代開(kāi)始,國(guó)內(nèi)、外就開(kāi)展了多方面的液壓泵降噪研究工作,并取得了許多成果。目前,低噪聲液壓泵的噪聲已低于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的噪聲或與之相當(dāng),單獨(dú)對(duì)泵的噪聲進(jìn)行控制,降噪空間已不大,把電動(dòng)機(jī)-液壓泵組作為一個(gè)整體進(jìn)行研究,尋求降噪方法,是控制液壓系統(tǒng)噪聲的有效途徑[1]
上海SHLIXIN立新直動(dòng)式順序閥原理和應(yīng)用
上海SHLIXIN立新直動(dòng)式順序閥原理: 直動(dòng)式順序閥優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作靈敏,但是由于彈簧設(shè)計(jì)的限制,盡管采用小直徑的彈簧控制活塞結(jié)構(gòu),彈簧剛度仍然較大,由此引起的調(diào)壓偏差較大,這樣就限制了壓力的提高,所以直動(dòng)式順序閥一般適用于低壓范圍,當(dāng)壓力高于8 MPa 時(shí),應(yīng)采用先導(dǎo)式順序閥。 當(dāng)壓力油從進(jìn)油口進(jìn)入,經(jīng)閥體上的孔道流到控制活塞的底部,當(dāng)作用在控制活塞上的液壓力p 能克服閥芯上的彈簧力時(shí),
公司名: 蘇州錦幕機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 黃梅芬
電 話: 18551136545
手 機(jī): 18551136545
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地 址: 江蘇蘇州相城區(qū)元和街道御窯花園
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