詞條
詞條說(shuō)明
高強(qiáng)復(fù)合砂漿抗折強(qiáng)度測(cè)定方法 H.1 適用范圍 H.1.1 本方法適用于以聚合物為增強(qiáng)粘料的高強(qiáng)復(fù)合砂漿抗折強(qiáng)度的測(cè)定。 注:高強(qiáng)復(fù)合砂漿,也稱高強(qiáng)聚合物砂漿。 H.2 試 樣 H.2.1 驗(yàn)證性試驗(yàn)用的抗折試樣,應(yīng)在試驗(yàn)室按試驗(yàn)設(shè)計(jì)的要求專門配制,并按每盤拌合物取樣制作一組試件,每組不少于 5 個(gè)試件的原則確定應(yīng)拌合的盤數(shù)。拌合時(shí)試驗(yàn)室的溫度應(yīng)在 23±2oC。 H.2.2 抽樣測(cè)定實(shí)際工程用
24.1一般規(guī)定 1、施工前應(yīng)及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴、汛情等預(yù)報(bào),制訂緊急預(yù)案。 24.2冬期施工 1、根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外氣溫晝夜日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí),鋼筋、預(yù)應(yīng)力、砼、砌體等工程應(yīng)采取冬期施工的措施。嚴(yán)寒期不宜進(jìn)行施工。 2、冬期施工期間,地基在基礎(chǔ)施工和養(yǎng)護(hù)時(shí),均不得受凍。 3、冬期施工時(shí),焊接鋼筋宜在室內(nèi)進(jìn)行,當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)zui低溫度不宜低于-20℃,焊接后的接
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地址:南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)富山一路297號(hào) 底座加固 軌道修補(bǔ) 一、總則 1、公路橋涵工程施工應(yīng)積極推廣使用可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。 混凝土受凍害損傷可以區(qū)分為:剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;內(nèi)部損傷是表面沒(méi)有可見(jiàn)效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害,它導(dǎo)致混凝土性質(zhì)改變(如動(dòng)彈性模量降低)。新拌混凝土受凍害損傷后,也會(huì)導(dǎo)致混凝土凍脹破壞。提高混凝土的抗?jié)B性及抗凍性的措施主要
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