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詞條說明
雙組份聚硫嵌縫膏水利工程應(yīng)用 雙組份聚硫嵌縫膏在水利工程中的應(yīng)用: 1.按使用說明書正確的對(duì)雙組份聚硫嵌縫膏進(jìn)行配比,且及配及用,避免浪費(fèi)。 2.雙組份聚硫嵌縫膏在施工過程中,應(yīng)保證施工縫內(nèi)膠體密實(shí),如遇氣泡要刺破壓緊。 3.為確保施工質(zhì)量,整個(gè)施工遵循施工工藝要求,對(duì)每個(gè)施工步驟進(jìn)行認(rèn)真的檢查。 4.施工結(jié)束后均應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)人員及現(xiàn)場監(jiān)理檢查驗(yàn)收。 (hengshuizhongtuo1)雙組
公路鐵路橋梁伸縮縫設(shè)置原則 橋梁伸縮縫的功能 它的主要功能分為兩種:一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結(jié)構(gòu)傳遞到梁體,二是適應(yīng)橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化。 橋梁伸縮裝置的種類 主要分為:U形鋅鐵皮式伸縮縫(薄鋼板伸縮縫)、跨搭鋼板式伸縮縫、梳形齒式鋼板伸縮縫和橡膠伸縮縫。 橡膠伸縮縫又可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮縫和模數(shù)式伸縮縫。 1、純橡膠式伸縮縫:伸縮體完全由橡膠組成
中埋式橡膠止水帶-止水帶安裝方法 鐵路橋梁橡膠止水帶安裝方法: 1.沿襯砌軸線每隔不大于0.5m鉆一直徑12的鋼筋孔,將制成的鋼筋卡,由待灌混凝土側(cè)向另一側(cè)穿過擋頭模板,內(nèi)側(cè)卡進(jìn)止水帶一半,另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板,將止水帶拉直,然后將鋼筋卡彎成水平狀,卡緊止水帶。 2.每循環(huán)施工長度為8m,下料長度為8.5m,確保下一模施工時(shí)的搭接長度15cm。提前將止水帶鋪平,在
公路橋梁板式橡膠支座常用系列 矩形板式橡膠支座的安裝及養(yǎng)護(hù);支座的結(jié)構(gòu)分析: (1)在支座安裝之前應(yīng)對(duì)支座的安裝位置進(jìn)行測量檢驗(yàn),支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行,其平行度的偏差不宜**過 2‰。 (2)支座安裝前應(yīng)對(duì)活動(dòng)支座**、底板的相對(duì)位置進(jìn)行檢查。 (3)支座安裝后,滾動(dòng)和滑動(dòng)平面應(yīng)水平,其與理論平面的斜度不大于 2‰。支座上、下板中心應(yīng)對(duì)中,其偏差不大于 2‰。 (4)為保證支
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