詞條
詞條說明
橋梁支座更換設(shè)置施工方法 預(yù)制梁橡膠支座的安裝 1、先處理支承墊石。 2、預(yù)制梁同支座接觸的底平面應(yīng)保持水平與平整,若有蜂窩狀或傾斜度應(yīng)預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平。 3、橡膠支座的正確就位。先將橡膠支座的墩臺(tái)墊石上按設(shè)計(jì)中心位置就位。架梁落梁時(shí),T型梁的中軸線應(yīng)同支座中心線重合,板梁與箱梁的縱軸線應(yīng)與支座中心線相平行。為落梁準(zhǔn)確,在架**跨橋梁或箱梁時(shí),可在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置中心線,在梁的
橋梁常用支座類型-GYZ/GJZ橡膠支座 支座質(zhì)量的控制措施——熟悉橡膠支座的設(shè)計(jì)、規(guī)范及有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,把好原材料關(guān)。? 一般來講,選用什么樣的支座,主要是設(shè)計(jì)單位的事,但熟悉這方面的要求及相關(guān)規(guī)定,無疑對(duì)于支座的安裝較為有益,主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型號(hào)、高度、承載力等主要技術(shù)參數(shù)。對(duì)于彎、坡、斜、寬橋梁,宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠或坡形的橡膠支座。&nb
橋梁板式橡膠支座圓形 板式橡膠支座病害原因分析:? 1、設(shè)計(jì)方面原因? 1.1、設(shè)計(jì)荷載過低 ,由于設(shè)計(jì)時(shí)沒有充分考慮到車流量的增加和**載車輛的數(shù)量,支座設(shè)計(jì)時(shí)按照正常承載力水平進(jìn)行設(shè)計(jì),支座承載能力的富余量不足,導(dǎo)致支座的設(shè)計(jì)荷載不能滿足現(xiàn)實(shí)中車輛運(yùn)行時(shí)所需要的荷載要求,致使支座長(zhǎng)期處于**載運(yùn)行狀態(tài)之下,支座較早的出現(xiàn)了破壞。? 1.2、對(duì)板式橡膠支座的性能了解不
橋梁伸縮縫膠條更換方法 1、正確就位后,然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋,較好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢,如有困難,先將一側(cè)焊牢,待達(dá)到已確定的安裝氣溫后再將另一側(cè)錨固筋全部焊牢,并放松卡具,使其伸縮自由。 2、完成上述工序后,在預(yù)留槽口內(nèi)澆筑混凝土,澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施,振搗密實(shí),澆筑時(shí)不允許混凝土濺,填在密封橡膠帶縫中及表面上,如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清除,澆筑完畢后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
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