3500/44M 空氣動(dòng)力監(jiān)測(cè)器

時(shí)間：2018-10-24作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：48

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• MVI69-PDPMV1 模塊

  ? 系統(tǒng)采用冗余，大大增加了系統(tǒng)的安全可靠性。 充分利用計(jì)算機(jī)的優(yōu)越性，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表進(jìn)行故障診斷和在線調(diào)整 減少了裝置操作人員和維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減員增效。 2、控制系統(tǒng)的技術(shù)新特點(diǎn) a、系統(tǒng)是以微處理器為基礎(chǔ)的智能分散結(jié)構(gòu)，軟硬件的緊密結(jié)合使系統(tǒng)能力充分發(fā)揮。 b、控制器采用冗余配置，具有高度的可靠性，系統(tǒng)內(nèi)任何一個(gè)組件發(fā)生故障，均不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的工作。 c、底層連接的網(wǎng)絡(luò)化、I/O

• ABB AI810

  ??通過控制助燃空氣的空氣換熱器旁通流量保持在較低溫度上,以便在較低的溫度下防止2臺(tái)換熱器受酸的腐蝕?？刂破魍ㄟ^控制助燃空氣進(jìn)氣管與助燃空氣換熱器出口管之間的調(diào)節(jié)閥（旁通閥）的位置來(lái)調(diào)節(jié)溫度。 3.6 熱空氣泄露控制 為了使換熱器溫度保持在安全水平上并防止助燃空氣溫度過高,通過向大氣泄放熱空氣來(lái)提高通過換熱器的空氣流量。溫度由位于助燃空氣主總管的熱電偶測(cè)量，其信號(hào)送往DCS中的

• ZEBRA ZE500-4

  ?模塊化程序設(shè)計(jì) PLC控制程序采用模塊化編程形式,車位運(yùn)行過程中只需調(diào)用子程序模塊,這樣大大降低了程序的復(fù)雜程度,方便了程序的修改,而且為車位的拓展提供了便利的條件。整個(gè)程序包括主程序模塊、手動(dòng)按鍵子程序模塊、緊急停車按鍵子程序模塊、初始化程序模塊、存取車位號(hào)賦值程序模塊、空車位號(hào)與移動(dòng)車位號(hào)賦值程序模塊、托盤平移運(yùn)動(dòng)程序模塊、光電開關(guān)子程序模塊、托盤升降運(yùn)動(dòng)程序模塊和故障報(bào)警子程序模

• AB 1784-PKTX

  ?（2）配置自動(dòng)啟動(dòng) 遠(yuǎn)程訪問服務(wù)的startuptype在安裝時(shí)被設(shè)為manual。需要將其改為automatic。那么首先打開controlpanel，雙擊services圖標(biāo)，在services對(duì)話框中雙擊remoteaccessserver，在它的對(duì)話框中選擇startuptype為automatic，點(diǎn)擊ok返回即可。 （3）給予客戶撥入許可 從start菜單選擇adminis