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詞條說明
?同時(shí)還要有模擬量輸入單元(A/D),把這些標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)變換成數(shù)字信號(hào);模擬量輸出單元(D/A),以把PLC處理后的數(shù)字量變換成模擬量——標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)。 所以標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)、數(shù)字量之間的轉(zhuǎn)換就要用到各種運(yùn)算。這就需要搞清楚模擬量單元的分辨率以及標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)。例如: PLC模擬單元的分辨率是1/32767,對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)電量是0—10V,所要檢測(cè)的是溫度值0—100℃。那么0—32767對(duì)應(yīng)0—1
?由于電梯的運(yùn)行是根據(jù)樓層和轎廂的呼叫信號(hào)、行程信號(hào)進(jìn)行控制,而樓層和轎廂的呼叫是隨機(jī)的,因此,系統(tǒng)控制采用隨機(jī)邏輯控制。即在以順序邏輯控制實(shí)現(xiàn)電梯的基本控制要求的基礎(chǔ)上,根據(jù)隨機(jī)的輸入信號(hào),以及電梯的相應(yīng)狀態(tài)適時(shí)的控制電梯的運(yùn)行。另外,轎廂的位置是由脈沖編碼器的脈沖數(shù)確定,并送PLC的計(jì)數(shù)器來進(jìn)行控制。同時(shí),每層樓設(shè)置一個(gè)接近開關(guān)用于檢測(cè)系統(tǒng)的樓層信號(hào)。 為便于觀察,對(duì)電梯的運(yùn)行方向以
**I/O能力:網(wǎng)絡(luò)技術(shù)早就不僅僅是標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字輸入、數(shù)字輸出、模擬量輸入和模擬量輸出功能。比如,**I/O能包括RFID技術(shù)、用于運(yùn)動(dòng)控制的SSID和串行輸入、數(shù)據(jù)日志、條形碼和二維矩陣識(shí)別系統(tǒng)等。較智能、較**的I/O系統(tǒng)產(chǎn)生了更多的數(shù)據(jù),PLC必須能夠?qū)ζ溥M(jìn)行處理。 典型的工廠環(huán)境需要較緊湊的控制系統(tǒng)來控制生產(chǎn)過程,這導(dǎo)致需要的不僅僅是離散的I/O。PLC配置了**的I/O,比如模擬量信號(hào)處理、
活著的目的不在于永遠(yuǎn)活著,而在于永遠(yuǎn)活出自己。 ?plc英文名programminglogiccontroller即可編程序邏輯控制器,是較早于汽車制造行業(yè)應(yīng)用并發(fā)展起來的一項(xiàng)技術(shù),用于代替繼電器完成機(jī)器和設(shè)備的自動(dòng)控制,它的較大的特點(diǎn)是可編程,即根據(jù)控制邏輯和控制要求的變化可重新編制程序,而不用象繼電器線路一樣需要重新更換原器件和重新接線。今天plc已集成了許多**計(jì)算功能、通信功能
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