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10月22日上午,物流將其配送機(jī)器人正式在成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院投入,成為四川投入的首臺配送機(jī)器人?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場看到,該配送機(jī)器人從站點(diǎn)裝貨后,按既定線路自動導(dǎo)航行駛,并將貨物運(yùn)輸至后完成配送。 同時,還將西北地區(qū)的財(cái)務(wù)結(jié)算功能也納入該中心,完善整個西北地區(qū)的IT支持功能。在一、二線城市,聚焦大型新綜合店,打造“家·生活”,同時繼續(xù)開設(shè)不同類型的新式門店;在三至六線城市,消費(fèi)升級窗口
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任徐成光介紹,新《》由基礎(chǔ)、平臺互聯(lián)與交換、應(yīng)用與服務(wù)規(guī)范、升級規(guī)范和符合性規(guī)范組成。該源于2012年9月交通運(yùn)輸部建立的交通運(yùn)輸物流公共信息平臺。 分析認(rèn)為,物流需求總體保持平穩(wěn)增長,但受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力影響,增速略有回落。截止至2019年一季度社會物流總額為66.5萬億元,按可比價格計(jì)算,同比增長6.4%,增速與上年全年持平,但比上年同期回落0.8個百分點(diǎn)
《(重慶)貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》將“努力建成服務(wù)於‘一帶一路’和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的物流樞紐和口岸高地,推動構(gòu)建西部地區(qū)門戶城市開放新格局,帶動西部大戰(zhàn)略深入實(shí)施”,作為(重慶)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)特色的建設(shè)目標(biāo)。 直面變局,新常態(tài)下這一戰(zhàn)略機(jī)遇,蘇寧將科技創(chuàng)新作為驅(qū)動發(fā)展的支點(diǎn),樹立科技創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)了解,蘇寧將打造六大金融科技,包括大數(shù)據(jù)風(fēng)控、生物特征識別、智能投顧、智能、區(qū)塊鏈、金融云,并加快業(yè)務(wù)與金融
由此,很多電商企業(yè)和物流企業(yè)開始思考,如何運(yùn)用新的智能機(jī)器、大數(shù)據(jù)等前沿科技,將送件的速度和溫度一起送到消費(fèi)者面前?蘇寧率先給出了,并引發(fā)各界關(guān)注。**來臨前,蘇寧無人車"臥龍一號"正式落地成都,并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。 此外,曾經(jīng)貼在快遞紙箱上的紙質(zhì)快遞單,如今大多數(shù)已被一張有條碼的不干膠取代,這就是已經(jīng)在快遞行業(yè)中普及的電子面單,它每年可以為全行業(yè)節(jié)省200多億張紙質(zhì)面單。不過,僅有技術(shù)創(chuàng)新還不夠,
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