詞條
詞條說明
適用于室內(nèi)外倉儲(chǔ)場(chǎng)景的激光導(dǎo)航無人叉車AGV
據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)(WITS)和中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)(CITA)的數(shù)據(jù)顯示,2019年,**新增工業(yè)車輛149.32萬臺(tái),中國新增量64.73萬臺(tái),**保有量1137.04萬臺(tái),中國320.45萬臺(tái)。對(duì)于中國來說,工業(yè)車輛市場(chǎng)占據(jù)了**四分之一以上,然而無人工業(yè)車輛覆蓋率卻不足1%。近幾年來,智能制造發(fā)展*,無人駕駛工業(yè)車輛這塊“蛋糕”漸漸展露在眾多**企業(yè)眼光之下??旖萜?/p>
AGV導(dǎo)航方式新主導(dǎo)——激光SLAM導(dǎo)航AGV
與物料輸送中常用的其他設(shè)備相比,AGV的活動(dòng)區(qū)域*鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置,受場(chǎng)地、道路和空間的影響較小。因此,在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中,較能充分地體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性,實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、靈活的無人化生產(chǎn)。 目前,市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛的AGV導(dǎo)航方式主要有磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航等。但真正成熟且規(guī)模化應(yīng)用的,目前仍然只有傳統(tǒng)的磁條、二維碼及新興的激光導(dǎo)航。 幾種主流導(dǎo)航方式優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比 1.磁條導(dǎo)航 優(yōu)
快捷機(jī)器人為某公司提供新磁導(dǎo)航可站架尾部牽引車,該車特點(diǎn): 低噪音、低能耗,低重心設(shè)計(jì),行駛時(shí)非常穩(wěn)定; 車體小,動(dòng)力強(qiáng)大,牽引車在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛結(jié)構(gòu)緊湊; 設(shè)計(jì)合理,轉(zhuǎn)向靈活,通過性能好; 模塊化設(shè)計(jì),操作方便、運(yùn)行穩(wěn)定、側(cè)拉式電池放入設(shè)計(jì),拆裝維護(hù)快捷; 符合人機(jī)工程學(xué)理念,充分保證操作者的安全; 常用于工廠、倉庫區(qū)域、物流和車間流轉(zhuǎn)的重要運(yùn)輸 主要參數(shù): 牽引能力:30
舵輪潛伏式AGV是潛伏牽引式AGV小車的衍生產(chǎn)品,采用精密舵式驅(qū)動(dòng)輪,提供高效率的同時(shí)靜音效果較佳。 應(yīng)用場(chǎng)景主要針對(duì)制造業(yè),環(huán)境狹小、運(yùn)行需求具有特殊性而專門研發(fā)的機(jī)型,能夠?qū)崿F(xiàn)自主和其他工裝裝置進(jìn)行對(duì)接,主要應(yīng)用領(lǐng)域:光電制造、SMT,機(jī)械組裝以及物流倉庫、物料搬運(yùn)等等。 舵輪潛伏式AGV特點(diǎn) 舵輪潛伏式AGV小車,多重安全避障系統(tǒng),**AGV安全運(yùn)行。獲得國家**。低功耗、**長續(xù)航充電一次可
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微 信: 13862573741
地 址: 江蘇蘇州吳中區(qū)金長路100號(hào)西跨塘工業(yè)小區(qū)1棟
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