DXBL1536/127J型礦用隔爆鋰離子電源帶載功率是多少

時(shí)間：2020-06-11作者：濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司瀏覽：154

濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司專注于給煤機(jī),空氣炮等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• GLD帶式給料機(jī)采用環(huán)形甲帶制作而成16錳鋼材質(zhì)

  概述 環(huán)形甲帶是**的鋼芯網(wǎng)式輸送的新型甲帶，采用16MN合金或45＃鋼，其結(jié)構(gòu)編織密度大、耐磨、耐沖擊、耐穿透能力強(qiáng)、彈性好等特點(diǎn)，具有防跑偏，防打滑功能；克服了老式甲帶閣層易夾煤而導(dǎo)致甲帶與皮帶脫離，出現(xiàn)打滑、斷帶等現(xiàn)象，導(dǎo)致維護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度大、成本高；內(nèi)襯膠帶采用防跑偏結(jié)構(gòu)，在環(huán)形帶中間加鑄一道梯形筋，具有防跑偏的功能，大大克服了以往皮帶跑偏的難題。 主要特點(diǎn) 1.給料量大，200∽4000t/

• 東達(dá)可根據(jù)您的需要定制氣動(dòng)臥閘

  產(chǎn)品介紹 氣動(dòng)臥閘是煤礦軌道運(yùn)輸中一種不可少的保護(hù)裝置。氣動(dòng)臥閘使用氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)臥閘的關(guān)閉，依靠彈簧力臥閘自動(dòng)開(kāi)啟。 操作 開(kāi)啟阻車狀態(tài)，阻擋此方向礦車，防止礦車自溜，當(dāng)此方向礦車需要通過(guò)臥閘時(shí)，利用氣動(dòng)操作關(guān)閉臥閘放行礦車，當(dāng)?shù)V車通過(guò)后，氣動(dòng)臥閘自動(dòng)開(kāi)啟。對(duì)反方向運(yùn)行礦車不用操作就可通過(guò)氣動(dòng)臥閘，通過(guò)后自動(dòng)開(kāi)啟。 工作原理 QWZC系列氣動(dòng)臥閘依靠彈簧力使臥閘始終處于乙方礦車開(kāi)啟阻車狀態(tài)，阻擋一

• 想了解下山東東達(dá)機(jī)電生產(chǎn)的氣動(dòng)臥閘怎么樣

  產(chǎn)品介紹 氣動(dòng)臥閘是煤礦軌道運(yùn)輸中一種不可少的保護(hù)裝置。氣動(dòng)臥閘使用氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)臥閘的關(guān)閉，依靠彈簧力臥閘自動(dòng)開(kāi)啟。氣動(dòng)臥閘始終處于對(duì)一方向礦車 操作 開(kāi)啟阻車狀態(tài)，阻擋此方向礦車，防止礦車自溜，當(dāng)此方向礦車需要通過(guò)臥閘時(shí)，利用氣動(dòng)操作關(guān)閉臥閘放行礦車，當(dāng)?shù)V車通過(guò)后，氣動(dòng)臥閘自動(dòng)開(kāi)啟。對(duì)反方向運(yùn)行礦車不用操作就可通過(guò)氣動(dòng)臥閘，通過(guò)后自動(dòng)開(kāi)啟。 工作原理 QWZC系列氣動(dòng)臥閘依靠彈簧力使臥閘始終處于

• 灑水降塵需要用2個(gè)GUC15礦用本安型位置傳感器

  一、產(chǎn)品介紹 GUC15礦用本安型位置傳感器是根據(jù)煤礦井下各項(xiàng)自動(dòng)化的要求而設(shè)計(jì)的，用來(lái)確定物體樁體或位置的傳感器?？蛇m用于經(jīng)檢驗(yàn)合格的任何本安電路中。 二、技術(shù)特點(diǎn) 該位置傳感器由兩部分組成，結(jié)構(gòu)緊湊、接線安裝簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。 當(dāng)強(qiáng)磁物體距離傳感器0-15mm范圍內(nèi)時(shí)，傳感器常開(kāi)接點(diǎn)導(dǎo)通信號(hào) 采用無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)形式，將物體的開(kāi)、閉狀態(tài)及方位轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，送到關(guān)聯(lián)設(shè)備的檢測(cè)電路中，通過(guò)與關(guān)聯(lián)設(shè)備一起實(shí)