詞條
詞條說(shuō)明
? 40kw8千瓦柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用 –使發(fā)起機(jī)的作業(yè)轉(zhuǎn)速堅(jiān)持在可預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速上而不受負(fù)載改動(dòng)的影響l二氣門和四氣門產(chǎn)品可選,設(shè)計(jì)的室和渦流比氣道,根據(jù)不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器,實(shí)現(xiàn)高的進(jìn)氣效率,了效率,功率密度大,扭矩儲(chǔ)備可達(dá),負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)快。40kw8千瓦柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電 
15kw300KW發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)
? 15kw300KW發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 實(shí)際上,業(yè)界通常規(guī)則柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率,因?yàn)?*械損耗。為惡劣的,還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶,及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)裝備機(jī)組,俗稱:小馬拉大車,以至機(jī)組壽數(shù),修理頻頻,運(yùn)用費(fèi)居高。15kw300KW發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
【7KW靜音柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組的噪音來(lái)源
發(fā)電機(jī)組的噪音來(lái)源1、發(fā)電機(jī)組排氣噪聲發(fā)電機(jī)組排氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲,是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量大,成分多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多,是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過(guò)氣門間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)
【電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)失磁的原因分析
在柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中,勵(lì)磁突然全部或部分消失,稱為柴油發(fā)電機(jī)失磁。柴油發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁的原因一般可歸納為勵(lì)磁回路開(kāi)路或短路,包括勵(lì)磁機(jī)、勵(lì)磁變或勵(lì)磁回路的故障、誤碰勵(lì)磁開(kāi)關(guān)、切換備用勵(lì)磁不當(dāng)、勵(lì)磁系統(tǒng)失去廠用電源、轉(zhuǎn)子繞組或勵(lì)磁回路開(kāi)路或轉(zhuǎn)子繞組嚴(yán)重短路、半導(dǎo)體勵(lì)磁系統(tǒng)發(fā)生故障、轉(zhuǎn)子滑環(huán)著火或燒斷。勵(lì)磁變故障跳閘引起柴油發(fā)電機(jī)失磁:由于該變壓器存在絕緣制造缺陷,或運(yùn)行中絕緣缺陷逐步惡化,產(chǎn)生放
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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