安科瑞企業(yè)能源管控平臺(tái) 助力高能耗企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和

時(shí)間：2025-06-27作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：1090

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專(zhuān)注于工業(yè)絕緣檢測(cè)裝置,儲(chǔ)能EMS能源管理解決方案,企業(yè)能耗管理,安全用電解決方案,智慧用電等, 歡迎致電 18721098782

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 有源電力濾波器安科瑞廠(chǎng)家歡迎選型詢(xún)價(jià)

  一?概述電力系統(tǒng)中理想的電壓、電流波形都是頻率為50Hz的正弦波，但是非線(xiàn)性電力設(shè)備 （如：大功率可控硅、變頻器、UPS、開(kāi)關(guān)電源、中頻爐、節(jié)能燈等）的廣泛應(yīng)用產(chǎn)生了大量畸變的諧波電流，諧波電流耦合在線(xiàn)路上產(chǎn)生諧波電壓。對(duì)非正弦的畸變電流作傅立葉級(jí)數(shù)分解，其中頻率與工頻相同的分量為基波，頻率是基波頻率整數(shù)倍的分量為諧波。這類(lèi)諧波“污染”會(huì)對(duì)電網(wǎng)和用戶(hù)產(chǎn)生很大危害，所以稱(chēng)諧波治理是一項(xiàng)“綠

• 高鐵牽引變電所如何實(shí)現(xiàn)**

  1.無(wú)人值守牽引變電所的設(shè)施組成京張高鐵智能牽引供電系統(tǒng)以智能牽引供電設(shè)施為基礎(chǔ)，運(yùn)用測(cè)量、傳感、控制、通信、信息、人工智能等技術(shù)，以信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、互動(dòng)化為特征，以“安全運(yùn)行、系統(tǒng)可控、狀態(tài)可視、運(yùn)維可循”的運(yùn)維管理智能化為目標(biāo)，具備全息感知、多維融合、重構(gòu)自愈、智能運(yùn)維特性，為鐵路提供安全可靠、快捷的牽引動(dòng)力。京張高鐵設(shè)置的輔助監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)綜合聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)牽引變電所亭統(tǒng)一監(jiān)控和統(tǒng)一管理，通

• 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在科技園數(shù)據(jù)處理廠(chǎng)房應(yīng)用

  摘要：本文簡(jiǎn)述了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的組成原理，分析了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在應(yīng)用中的設(shè)計(jì)依據(jù)和相關(guān)規(guī)范。最后通過(guò)安科瑞剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在新加坡杭州科技園數(shù)據(jù)處理廠(chǎng)房A、B區(qū)項(xiàng)目的實(shí)例介紹，闡述了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)及其重要意義。關(guān)鍵詞：?電氣火災(zāi)；監(jiān)控系統(tǒng)；Acrel-6000/B；產(chǎn)業(yè)園0 概述? ?新加坡杭州科技園數(shù)據(jù)處理廠(chǎng)房A、B區(qū)該項(xiàng)目共計(jì)10棟單體，

• 運(yùn)維合一模式下變電所運(yùn)維系統(tǒng)

  一 背景現(xiàn)在工區(qū)變電所已達(dá)45座，每年年度預(yù)試工作繁重，但有的變電所由于在電網(wǎng)建設(shè)還在逐步完善過(guò)程中，10kV配網(wǎng)手拉手工程未普及，變電所所供的負(fù)荷又很大還有一些化工等重要用戶(hù)，變電所長(zhǎng)周期的停電預(yù)試是不可能的，為了適應(yīng)電網(wǎng)的需要。所以現(xiàn)階段我工區(qū)在開(kāi)展“運(yùn)維合一”的同時(shí)在運(yùn)行變電所進(jìn)行預(yù)試集中檢修工作，集中檢修可以大幅縮短預(yù)試施工周期，是提高變電所設(shè)備運(yùn)行水平一條可行的道路。但是集中檢修施工間隔