詞條
詞條說(shuō)明
【R系列減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞損壞
減速機(jī)為垂直軸形式,**級(jí)輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機(jī),在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞損壞;減速機(jī)為硬齒面減速機(jī),減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì),雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過,因軸本身很細(xì),同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞損壞;蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格。要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng),不要只用,不保養(yǎng),這是減速機(jī)使用的大忌,多好的設(shè)備,不保養(yǎng),他的壽命至少也要減少三分之一。
新投入運(yùn)行的減速機(jī),出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中較壓工業(yè)齒輪油,在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行**次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。??? 一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相
1、F系列減速機(jī)結(jié)合**技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。 2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)90KW以上。 3、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)能耗低,性能優(yōu)越,效率高達(dá)95%以上。4、平行軸斜齒輪減速機(jī)振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。 5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體
每一種物理量要用數(shù)值表示時(shí),必須先要制定一種標(biāo)準(zhǔn),并選定一種單位 (unit),微型減速機(jī)也不例外,那么他的形位精度是什么?下面詳細(xì)的為大家介紹:1、微型減速機(jī)的形位精度:形位精度包括了直線度、平面度、圓度、圓柱度、平行度、垂直度、同軸度等;2、審核時(shí)要根據(jù)零件在機(jī)器中地位和作用,參考類似的圖樣資料,審核其形位公差項(xiàng)目及公差值確定的是否合理;3、審核時(shí)應(yīng)注意,尺寸精度與形位精度之間的聯(lián)系,即一定的
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