【S系列減速機(jī)】有關(guān)微型減速機(jī)電刷裝置的簡單介紹

時(shí)間：2021-09-13作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：273

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  詞條說明

• 【K系列減速機(jī)】行星齒輪減速機(jī)的介紹

  行星齒輪減速器屬于精密減速電機(jī)，具有很高的工作效率和適用性；行星齒輪減速器按照功率分為小型行星齒輪減速器、大功率行星減速器，分別應(yīng)用于不同的領(lǐng)域場(chǎng)景中。下面詳細(xì)為大家介紹行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)組成和工作原理。 一、行星齒輪減速器結(jié)構(gòu)組成行星齒輪減速器結(jié)構(gòu)主要又行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈、行星架、驅(qū)動(dòng)源（馬達(dá)、電機(jī)）組合而成。 二、行星齒輪減速器工作原理1.級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較

• 【S系列減速機(jī)】減速機(jī)齒輪毀壞的原因及注意事項(xiàng)

  一、減速機(jī)齒輪為何會(huì)損壞（1）齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于牙齒受高壓的擠壓作用，在齒面先形成較小的裂紋，然后裂紋發(fā)展成淺凹坑，此凹坑即為齒面點(diǎn)蝕，即麻點(diǎn)。對(duì)于表面滲碳的齒輪，如果齒輪心部硬度不足，滲碳層太薄及表面強(qiáng)度不夠時(shí)，受負(fù)荷后易產(chǎn)生心部過渡層的塑性變形，使?jié)B碳層出現(xiàn)比點(diǎn)蝕較深較大的凹坑，即齒面剝落。（2）潤滑油過稀(或牌號(hào)不對(duì)〉或數(shù)量不足，使齒輪表面的油膜被破壞；造成齒面金屬直接摩擦，產(chǎn)生高溫而使齒磨

• 行星減速機(jī)廠家

  行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈.行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速較小為3,較大一般不**過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不**過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速.下面是幾款行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)圖!1)齒圈固定，太陽輪主動(dòng)，行星架被動(dòng)。從中可以看出，此種組合為降速傳動(dòng)，通常傳動(dòng)比一般為2.5～5，轉(zhuǎn)向相同。2)齒圈固定，行星架主動(dòng)，太陽輪被動(dòng)。從圖例2

• K系列減速機(jī)的檢查與維護(hù)

  新投入運(yùn)行的減速機(jī)，出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中較壓工業(yè)齒輪油，在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行**次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。??? 一般情況下，對(duì)于長起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相