數(shù)字油缸如何應(yīng)用在工業(yè)機(jī)器人上

時(shí)間：2026-01-12作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：319

上海尚晞數(shù)控科技有限公司專注于數(shù)字油缸,數(shù)控旋壓機(jī),旋壓產(chǎn)品等

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  詞條說明

• 為什么數(shù)字油缸可以作為伺服油缸的迭代升級(jí)產(chǎn)品

  數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸，有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸，其實(shí)不是的。雖說數(shù)字油缸也可通過伺服電機(jī)控制，但是相比伺服油缸，數(shù)字油缸有著很大的不同，并且因?yàn)槠?特的優(yōu)點(diǎn)，成為了伺服油缸的迭代升級(jí)產(chǎn)品。 一、數(shù)字油缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 伺服油缸系統(tǒng)一般由油缸體、伺服閥、光柵尺、A/D+D/A模塊等單個(gè)零部件獨(dú)立組成。這種結(jié)構(gòu)有著無法避免的缺陷： 1、零部件分散，容易損壞和丟失； 2、外置傳感

• 數(shù)字油缸與掘進(jìn)機(jī)會(huì)擦出怎樣的火花？

  ? ? ? 近年來，我國(guó)在基建事業(yè)上得到了顯著的成績(jī)。開山、架橋、通隧道等大型基建工程不僅在國(guó)內(nèi)如火如荼地進(jìn)行，在國(guó)外也是遍地開花，因此被國(guó)內(nèi)一些網(wǎng)友親切稱為“基建狂魔”。在這些大型工程中，有一種機(jī)械那就是掘進(jìn)機(jī)。 懸臂掘進(jìn)機(jī)是一種集切割、裝載、運(yùn)輸、行走于一身的工程機(jī)械類設(shè)備，多用于硬巖巷道的掘進(jìn)，如煤礦巷道、高鐵隧道巷道等。它由切割、裝載、運(yùn)輸、行走、機(jī)架及回轉(zhuǎn)臺(tái)

• 定制一臺(tái)數(shù)控旋壓機(jī)，你需要做三件事

  ? ? ? ?數(shù)控旋壓機(jī)有很多種機(jī)型，比如強(qiáng)力旋壓機(jī)、輪轂旋壓機(jī)、五金旋壓機(jī)、縮管旋壓機(jī)等，這是由客戶所處的行業(yè)、需要加工的產(chǎn)品、需要加工的材料等因素決定。不同的產(chǎn)品，不同的材質(zhì)需要用到數(shù)控旋壓機(jī)也會(huì)不一樣，因此數(shù)控旋壓機(jī)多為定制產(chǎn)品。那如何定制一臺(tái)數(shù)控旋壓機(jī)呢？你需要做這三件事。? ? ?一、根據(jù)加工產(chǎn)品的厚度定制?

• 汽車輪轂“簧下一公斤，簧上十公斤”您了解嗎

  輪轂行業(yè)有一句話“歐洲輪轂做質(zhì)量，美國(guó)輪轂做款式，日本輪轂做外觀”。意思是，歐洲市場(chǎng)注重輪轂的性，美國(guó)市場(chǎng)注重輪轂的款式，日本市場(chǎng)注重輪轂外觀。另外還有一個(gè)特點(diǎn)，就是在日本的售后市場(chǎng)，輪轂的重量普遍要比歐美的輪轂輕很多，這也和汽車整車重量趨勢(shì)相似。那為什么有這種情況呢？從實(shí)用角度來講，輕量化的輪轂的確有助于降低車輛油耗，提升車輛的操控性，但并不是一般消費(fèi)者理解的那樣明顯。很多人都被“簧下一公斤，簧