AM5SE-IS防孤島保護(hù)裝置在福建某電力集團(tuán)光伏發(fā)電項(xiàng)目中的應(yīng)用

時(shí)間：2022-09-08作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：347

安科瑞電氣股份有限公司專注于4G計(jì)量表,多用戶表,分表計(jì)電,建筑能耗系統(tǒng),藍(lán)牙電表,馬達(dá)保護(hù)器,配電房運(yùn)維系統(tǒng),配電列頭柜,手機(jī)抄表系統(tǒng),溫度監(jiān)測(cè)方案,線路保護(hù)器,銀行安全用電,遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 線路保護(hù)有哪幾種

  為了電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行，必須對(duì)電力系統(tǒng)中所有的電力設(shè)備和輸電線路配置完善的繼電保護(hù)。如果繼電保護(hù)配置不當(dāng)，保護(hù)將不能正確工作（誤動(dòng)或拒動(dòng)），從而會(huì)擴(kuò)大事故停電范圍，還可能造成人身和設(shè)備安全事故。電力網(wǎng)繼電保護(hù)的配置，要滿足電力網(wǎng)的不同結(jié)構(gòu)、電壓等級(jí)、線路長(zhǎng)度、運(yùn)行方式以及負(fù)荷性質(zhì)等的要求，否則將不能達(dá)到預(yù)期的保護(hù)效果。10～35kV中性點(diǎn)非直接接地電網(wǎng)中，輸電線路的相間短路保護(hù)必須動(dòng)作于斷路器

• 淺析數(shù)據(jù)中心末端供電智能母線系統(tǒng)應(yīng)用及產(chǎn)品監(jiān)控選型

  摘要：針對(duì)目前數(shù)據(jù)中心末端供電列頭柜加電力電纜存在的不足，結(jié)合實(shí)際案例，采用末端智能母線系統(tǒng)全新的末端供電方式，有效提升了數(shù)據(jù)中心末端供電形式及容量的靈活性、可靠性，為建設(shè)安全、經(jīng)濟(jì)、綠色、智能的數(shù)據(jù)中心提供支撐。關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)中心；末端供電；智能母線；供電方式?0引言? ? ? ?數(shù)據(jù)中心末端智能母線通過(guò)現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控母線的溫升、電

• 淺析電動(dòng)汽車充電站配電設(shè)計(jì)實(shí)踐

  ?李茫茫安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801?一、電動(dòng)汽車充電站配電設(shè)計(jì)1、高壓接入點(diǎn)、高低壓進(jìn)出線方式目前電動(dòng)汽車充電站以建設(shè)于城區(qū)的為較多，這類電動(dòng)汽車充電站高壓理所當(dāng)然從高壓分接箱接入，?進(jìn)線采用電纜以電纜溝、排管、直埋方式敷設(shè)。但位于高速公路服務(wù)區(qū)、景區(qū)停車場(chǎng)的電動(dòng)汽車充電站，則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，大都從附近10 kV 公用架空線路T接，采用架空線

• 淺談智慧消防物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)的應(yīng)用分析

  1 引言?? ? ? ??物聯(lián)網(wǎng)已成為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的新的驅(qū)動(dòng)器，獲得了飛速發(fā)展和較為廣泛的應(yīng)用?；谙赖奈锫?lián)網(wǎng)平臺(tái)已**的成效，大力推進(jìn)消防安全技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全新結(jié)合，構(gòu)建新型智慧消防物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)，進(jìn)一步提高企業(yè)消防安全管理質(zhì)量、提升社會(huì)預(yù)防和防御火災(zāi)的綜合能力。智慧消防物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)是基于將所有的建筑物、職能單位、業(yè)主人員、